4st コンプリートエキゾーストシステム 19年-22年 250SX-F、FC250 青/カーボン

エイチジーエス HGS 4st コンプリートエキゾーストシステム

適合車種

• 19年-22年 KTM 250SX-F
• 19年-22年 ハスクバーナ FC250

カラー:ブルー
MFJ音量規制値 最大114db/A以下(2mMAX方式)適合
ヘッドパイプ/ミッドパイプ:ステンレス
サイレンサー:アルミニウム
エンドキャップ:カーボンファイバー
【仕様説明】
1988年にオランダで設立されたエキゾーストメーカー。
MXGPやヨーロッパMX選手権において、2ストロークが主流だった80.90年代から4ストロークが主流になった現在まで、絶えず優れたエキゾーストシステムをライダーに提供。
1995年からはTMレーシングにエキゾーストを供給し、現在でも市販車のすべてにHGS製品が装着されています。
ヨーロッパの様々なフィールドで数えきれないほどのレーステストと開発によって生み出される「HGSエキゾーストシステム」はマシンが持つ本来のパワーを取り戻す答えです。

※入荷時期によって、マフラーに貼り付けされたロゴステッカーのデザインが異なります。

エイチジーエス HGS 4st コンプリートエキゾーストシステム

適合車種

• 19年-22年 KTM 250SX-F
• 19年-22年 ハスクバーナ FC250

カラー:ブルー
MFJ音量規制値 最大114db/A以下(2mMAX方式)適合
ヘッドパイプ/ミッドパイプ:ステンレス
サイレンサー:アルミニウム
エンドキャップ:カーボンファイバー
【仕様説明】
1988年にオランダで設立されたエキゾーストメーカー。
MXGPやヨーロッパMX選手権において、2ストロークが主流だった80.90年代から4ストロークが主流になった現在まで、絶えず優れたエキゾーストシステムをライダーに提供。
1995年からはTMレーシングにエキゾーストを供給し、現在でも市販車のすべてにHGS製品が装着されています。
ヨーロッパの様々なフィールドで数えきれないほどのレーステストと開発によって生み出される「HGSエキゾーストシステム」はマシンが持つ本来のパワーを取り戻す答えです。

※入荷時期によって、マフラーに貼り付けされたロゴステッカーのデザインが異なります。