GOODS グッズ TAPERED CONE スリップオンマフラー
カラー:ステンレスバフ
材質:ステンレス
サイズ:全長:595mm 最大径:100mm
内容物:サイレンサー、バンド、AISキャンセルプレート×1
【仕様説明】
SR400FI(18'-19'年)5型に合わせて専用設計したオールステンレス製スリップオンマフラー。外観はメガホンに味のあるへら絞りのテーパーコーン形状でクラシカルなSRを引き立てます。音量はFI車でアイドリング時88.3db、3500rPm時101.3db。内部構造はストレート構造+成形ウールに試行錯誤を重ねたインナーバッフルで、特に街乗り常用域でのトルク差が大きく(グラフで純正との開きの大きい部分)中低速の大幅効果~高回転まで全域に渡りパワーアップ(グラフ参照)。インジェクション車は燃調せずともグラフのようなパワーが出ています。取付は純正マフラーステーを使用。※アフターファイヤーが大きい場合、付属のAISキャンセルプレートをお取り付け下さい。
適合車種
- 18年-19年 ヤマハ SR400
カラー:ステンレスバフ
材質:ステンレス
サイズ:全長:595mm 最大径:100mm
内容物:サイレンサー、バンド、AISキャンセルプレート×1
【仕様説明】
SR400FI(18'-19'年)5型に合わせて専用設計したオールステンレス製スリップオンマフラー。外観はメガホンに味のあるへら絞りのテーパーコーン形状でクラシカルなSRを引き立てます。音量はFI車でアイドリング時88.3db、3500rPm時101.3db。内部構造はストレート構造+成形ウールに試行錯誤を重ねたインナーバッフルで、特に街乗り常用域でのトルク差が大きく(グラフで純正との開きの大きい部分)中低速の大幅効果~高回転まで全域に渡りパワーアップ(グラフ参照)。インジェクション車は燃調せずともグラフのようなパワーが出ています。取付は純正マフラーステーを使用。※アフターファイヤーが大きい場合、付属のAISキャンセルプレートをお取り付け下さい。
| メーカー名 | GOODS グッズ |
|---|---|
| パーツナンバー | G4-00162 |
| メーカー品番 | G4-00162 |
GOODS グッズ TAPERED CONE スリップオンマフラー
カラー:ステンレスバフ
材質:ステンレス
サイズ:全長:595mm 最大径:100mm
内容物:サイレンサー、バンド、AISキャンセルプレート×1
【仕様説明】
SR400FI(18'-19'年)5型に合わせて専用設計したオールステンレス製スリップオンマフラー。外観はメガホンに味のあるへら絞りのテーパーコーン形状でクラシカルなSRを引き立てます。音量はFI車でアイドリング時88.3db、3500rPm時101.3db。内部構造はストレート構造+成形ウールに試行錯誤を重ねたインナーバッフルで、特に街乗り常用域でのトルク差が大きく(グラフで純正との開きの大きい部分)中低速の大幅効果~高回転まで全域に渡りパワーアップ(グラフ参照)。インジェクション車は燃調せずともグラフのようなパワーが出ています。取付は純正マフラーステーを使用。※アフターファイヤーが大きい場合、付属のAISキャンセルプレートをお取り付け下さい。
適合車種
- 18年-19年 ヤマハ SR400
カラー:ステンレスバフ
材質:ステンレス
サイズ:全長:595mm 最大径:100mm
内容物:サイレンサー、バンド、AISキャンセルプレート×1
【仕様説明】
SR400FI(18'-19'年)5型に合わせて専用設計したオールステンレス製スリップオンマフラー。外観はメガホンに味のあるへら絞りのテーパーコーン形状でクラシカルなSRを引き立てます。音量はFI車でアイドリング時88.3db、3500rPm時101.3db。内部構造はストレート構造+成形ウールに試行錯誤を重ねたインナーバッフルで、特に街乗り常用域でのトルク差が大きく(グラフで純正との開きの大きい部分)中低速の大幅効果~高回転まで全域に渡りパワーアップ(グラフ参照)。インジェクション車は燃調せずともグラフのようなパワーが出ています。取付は純正マフラーステーを使用。※アフターファイヤーが大きい場合、付属のAISキャンセルプレートをお取り付け下さい。
| メーカー名 | GOODS グッズ |
|---|---|
| パーツナンバー | G4-00162 |
| メーカー品番 | G4-00162 |


