ナイトロレーシング ハーフポリッシュ コニカルチタンサイレンサー V-Ⅰ 300mm 差込口径φ60.5マフラー対応 汎用

EX-SLKT3-V1 ナイトロレーシング NITRO RACING 汎用 サイレンサー

適合車種

• 汎用 サイレンサー差込口径φ60.5のEXマフラーに対応

ハーフポリッシュ コニカルチタンサイレンサー V-I 300mm
材質:チタン
サイレンサー外径：Φ90
パンチングパイプ径：Φ38
テールパイプ差込口内径：Φ60.5
長さ:300mm

NITRORACINGサイレンサーに装備されている消音用バッフルは、決して取り外さないで下さい。
またサイレンサー内部消音ウールは、定期的に点検しオーバーホールする事をお勧め致します。
サイレンサー差込口径φ60.5のEXマフラーに取付可能です(但し一部社外EXマフラーは取付の際、サイレンサー本体が大きく外側へ向いてしまう物もあります)。
φ60.5以外の差込口径の場合は別売りのサイレンサーアダプターをお買い求めください。

軽量であり頑丈である事。 排気効率に優れながらも同時に消音器としての役割りをも、こなさなければならない。 サイレンサーに求められる機能は多岐にわたる。
レーシングフィールドでのトライ&エラーがストリートへと還元されて行く。 様々なデータを元に、進化し続けるNITRO RACING ユニバーサルサイレンサー。
その斬新なフォルムから生み出されるパワフルなトルクが乗り手を精鋭なる走りのステージへと導きます。

EX-SLKT3-V1 ナイトロレーシング NITRO RACING 汎用 サイレンサー

適合車種

• 汎用 サイレンサー差込口径φ60.5のEXマフラーに対応

ハーフポリッシュ コニカルチタンサイレンサー V-I 300mm
材質:チタン
サイレンサー外径：Φ90
パンチングパイプ径：Φ38
テールパイプ差込口内径：Φ60.5
長さ:300mm

NITRORACINGサイレンサーに装備されている消音用バッフルは、決して取り外さないで下さい。
またサイレンサー内部消音ウールは、定期的に点検しオーバーホールする事をお勧め致します。
サイレンサー差込口径φ60.5のEXマフラーに取付可能です(但し一部社外EXマフラーは取付の際、サイレンサー本体が大きく外側へ向いてしまう物もあります)。
φ60.5以外の差込口径の場合は別売りのサイレンサーアダプターをお買い求めください。

軽量であり頑丈である事。 排気効率に優れながらも同時に消音器としての役割りをも、こなさなければならない。 サイレンサーに求められる機能は多岐にわたる。
レーシングフィールドでのトライ&エラーがストリートへと還元されて行く。 様々なデータを元に、進化し続けるNITRO RACING ユニバーサルサイレンサー。
その斬新なフォルムから生み出されるパワフルなトルクが乗り手を精鋭なる走りのステージへと導きます。