サイクロンLEDバルブ LB4-R H4R Hi/Lo 6000K
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プロテック PROTEC サイクロンLEDバルブ LB4-R
バルブ形状:H4R Hi/Lo
定格電圧:DC12V
消費電力:30W
色温度:6000K
【特徴】
ノーマルのハロゲンバルブはもちろん、H.I.D.より更に長寿命です。
一般的なハロゲンバルブより省電力です。
発光体には耐久性、信頼性の高いCREE社製XLamp XP-L LEDsを使用しています。
H4/H4-RタイプはHiビーム、Loビームにそれぞれ3個のLEDを配置してHi/Lo切り替えが可能です。
バルブカプラー差し替えで配線が簡単です。
HIDと違い電源投入直後からフルパワー点灯します。
またHIDのように徐々に発光色が変化する事がありません。
サイクロンLEDシリーズは「極太アルミ無垢材」「ヒートシンク」「防水冷却ファン」という3つの組み合わせにより、効率よく熱を逃がし、常にフルパワー点灯を可能にしました。
冷却ファンには防水性能＆優れた耐久性を備えた「二軸ボールベアリングタイプ」の軸受けを採用しています。
見た目は小さいですが、20Gの2時間耐震テストにも合格。
バイク用LEDバルブで防水＆高耐久性ファンを採用しているのはプロテックだけです。
最高光度は車検適合基準値である15,000カンデラを楽々クリアしています。
添付の日本車両検査協会発行の成績書に最高光度が記載されています。
※本製品は車検対応ですが、光軸調整不良、経年劣化によるヘッドライトレンズ面の汚れやくもり、灯体内リフレクターのメッキ剥がれ、純正以外の社外ヘッドライトユニットへ取付けされた場合などは、車検時のヘッドライト検査の際に不合格と判定される場合がございますので予めご了承ください。
【注意】
90年以降 NSR250R（MC21）、94年以降NSR250R（MC28）に取付けの場合は加工が必要です。
フロントフォーク三ツ又のM10六角ボルト左右１本づつ外し、グラインダーなどで六角の部分を削る必要があります。
適合車種
- 90年-99年 ホンダ CBR250RR
- 94年-99年 ホンダ RVF400
- 89年-95年 ホンダ VFR400R
- 00年-03年 ホンダ フォルツァ S(MF06)
- 01年-02年 ホンダ フォルツァ ST(MF06)
- 01年-02年 ホンダ フォルツァ T(MF06)
- 00年-03年 ホンダ フォルツァ(MF06)
バルブ形状:H4R Hi/Lo
定格電圧:DC12V
消費電力:30W
色温度:6000K
【特徴】
ノーマルのハロゲンバルブはもちろん、H.I.D.より更に長寿命です。
一般的なハロゲンバルブより省電力です。
発光体には耐久性、信頼性の高いCREE社製XLamp XP-L LEDsを使用しています。
H4/H4-RタイプはHiビーム、Loビームにそれぞれ3個のLEDを配置してHi/Lo切り替えが可能です。
バルブカプラー差し替えで配線が簡単です。
HIDと違い電源投入直後からフルパワー点灯します。
またHIDのように徐々に発光色が変化する事がありません。
サイクロンLEDシリーズは「極太アルミ無垢材」「ヒートシンク」「防水冷却ファン」という3つの組み合わせにより、効率よく熱を逃がし、常にフルパワー点灯を可能にしました。
冷却ファンには防水性能＆優れた耐久性を備えた「二軸ボールベアリングタイプ」の軸受けを採用しています。
見た目は小さいですが、20Gの2時間耐震テストにも合格。
バイク用LEDバルブで防水＆高耐久性ファンを採用しているのはプロテックだけです。
最高光度は車検適合基準値である15,000カンデラを楽々クリアしています。
添付の日本車両検査協会発行の成績書に最高光度が記載されています。
※本製品は車検対応ですが、光軸調整不良、経年劣化によるヘッドライトレンズ面の汚れやくもり、灯体内リフレクターのメッキ剥がれ、純正以外の社外ヘッドライトユニットへ取付けされた場合などは、車検時のヘッドライト検査の際に不合格と判定される場合がございますので予めご了承ください。
【注意】
90年以降 NSR250R（MC21）、94年以降NSR250R（MC28）に取付けの場合は加工が必要です。
フロントフォーク三ツ又のM10六角ボルト左右１本づつ外し、グラインダーなどで六角の部分を削る必要があります。
| メーカー名 | プロテック PROTEC |
|---|---|
| パーツナンバー | 4961421413854 |
| メーカー品番 | 65003 |
プロテック PROTEC サイクロンLEDバルブ LB4-R
バルブ形状:H4R Hi/Lo
定格電圧:DC12V
消費電力:30W
色温度:6000K
【特徴】
ノーマルのハロゲンバルブはもちろん、H.I.D.より更に長寿命です。
一般的なハロゲンバルブより省電力です。
発光体には耐久性、信頼性の高いCREE社製XLamp XP-L LEDsを使用しています。
H4/H4-RタイプはHiビーム、Loビームにそれぞれ3個のLEDを配置してHi/Lo切り替えが可能です。
バルブカプラー差し替えで配線が簡単です。
HIDと違い電源投入直後からフルパワー点灯します。
またHIDのように徐々に発光色が変化する事がありません。
サイクロンLEDシリーズは「極太アルミ無垢材」「ヒートシンク」「防水冷却ファン」という3つの組み合わせにより、効率よく熱を逃がし、常にフルパワー点灯を可能にしました。
冷却ファンには防水性能＆優れた耐久性を備えた「二軸ボールベアリングタイプ」の軸受けを採用しています。
見た目は小さいですが、20Gの2時間耐震テストにも合格。
バイク用LEDバルブで防水＆高耐久性ファンを採用しているのはプロテックだけです。
最高光度は車検適合基準値である15,000カンデラを楽々クリアしています。
添付の日本車両検査協会発行の成績書に最高光度が記載されています。
※本製品は車検対応ですが、光軸調整不良、経年劣化によるヘッドライトレンズ面の汚れやくもり、灯体内リフレクターのメッキ剥がれ、純正以外の社外ヘッドライトユニットへ取付けされた場合などは、車検時のヘッドライト検査の際に不合格と判定される場合がございますので予めご了承ください。
【注意】
90年以降 NSR250R（MC21）、94年以降NSR250R（MC28）に取付けの場合は加工が必要です。
フロントフォーク三ツ又のM10六角ボルト左右１本づつ外し、グラインダーなどで六角の部分を削る必要があります。
適合車種
- 90年-99年 ホンダ CBR250RR
- 94年-99年 ホンダ RVF400
- 89年-95年 ホンダ VFR400R
- 00年-03年 ホンダ フォルツァ S(MF06)
- 01年-02年 ホンダ フォルツァ ST(MF06)
- 01年-02年 ホンダ フォルツァ T(MF06)
- 00年-03年 ホンダ フォルツァ(MF06)
バルブ形状:H4R Hi/Lo
定格電圧:DC12V
消費電力:30W
色温度:6000K
【特徴】
ノーマルのハロゲンバルブはもちろん、H.I.D.より更に長寿命です。
一般的なハロゲンバルブより省電力です。
発光体には耐久性、信頼性の高いCREE社製XLamp XP-L LEDsを使用しています。
H4/H4-RタイプはHiビーム、Loビームにそれぞれ3個のLEDを配置してHi/Lo切り替えが可能です。
バルブカプラー差し替えで配線が簡単です。
HIDと違い電源投入直後からフルパワー点灯します。
またHIDのように徐々に発光色が変化する事がありません。
サイクロンLEDシリーズは「極太アルミ無垢材」「ヒートシンク」「防水冷却ファン」という3つの組み合わせにより、効率よく熱を逃がし、常にフルパワー点灯を可能にしました。
冷却ファンには防水性能＆優れた耐久性を備えた「二軸ボールベアリングタイプ」の軸受けを採用しています。
見た目は小さいですが、20Gの2時間耐震テストにも合格。
バイク用LEDバルブで防水＆高耐久性ファンを採用しているのはプロテックだけです。
最高光度は車検適合基準値である15,000カンデラを楽々クリアしています。
添付の日本車両検査協会発行の成績書に最高光度が記載されています。
※本製品は車検対応ですが、光軸調整不良、経年劣化によるヘッドライトレンズ面の汚れやくもり、灯体内リフレクターのメッキ剥がれ、純正以外の社外ヘッドライトユニットへ取付けされた場合などは、車検時のヘッドライト検査の際に不合格と判定される場合がございますので予めご了承ください。
【注意】
90年以降 NSR250R（MC21）、94年以降NSR250R（MC28）に取付けの場合は加工が必要です。
フロントフォーク三ツ又のM10六角ボルト左右１本づつ外し、グラインダーなどで六角の部分を削る必要があります。
| メーカー名 | プロテック PROTEC |
|---|---|
| パーツナンバー | 4961421413854 |
| メーカー品番 | 65003 |