リアショック S46DR1LB

オーリンズ OHLINS リアショック S46DR1LB

適合車種

• 21年-23年 BMW GRnineTスクランブラー
• 21年-23年 BMW RnineTアーバンGS

【仕様／機能】
・ブラックスプリング
・フリーピストン内蔵(シリンダー内)
・リバウンド(伸び側)減衰力調整機能
・車高調整機能
・油圧アジャスター調整機能
【シリンダー構造】シングルチューブ
【ピストン径】Φ46
【シングルチューブ構造・46mm ピストン】
定評のアルミシリンダー製シングルチューブと46mm 径ピストンの組み合わせ。
オーリンズならでは精度によりフリクションロスを低減、常に安定した減衰力を発生します。
【ビルトイン式プリロードアジャスター】
油圧式のビルトイン式プリロードアジャスターは汎用工具を使用し、
簡単に無段階のスムーズなプリロード調整を行えます。
【伸側減衰力調整・車高調整】
車高調整機能を組み込み、オーリンズロゴが印象的な新デザインエンドアイ。
16段階の伸側減衰力調整を装備。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。

オーリンズ OHLINS リアショック S46DR1LB

適合車種

• 21年-23年 BMW GRnineTスクランブラー
• 21年-23年 BMW RnineTアーバンGS

【仕様／機能】
・ブラックスプリング
・フリーピストン内蔵(シリンダー内)
・リバウンド(伸び側)減衰力調整機能
・車高調整機能
・油圧アジャスター調整機能
【シリンダー構造】シングルチューブ
【ピストン径】Φ46
【シングルチューブ構造・46mm ピストン】
定評のアルミシリンダー製シングルチューブと46mm 径ピストンの組み合わせ。
オーリンズならでは精度によりフリクションロスを低減、常に安定した減衰力を発生します。
【ビルトイン式プリロードアジャスター】
油圧式のビルトイン式プリロードアジャスターは汎用工具を使用し、
簡単に無段階のスムーズなプリロード調整を行えます。
【伸側減衰力調整・車高調整】
車高調整機能を組み込み、オーリンズロゴが印象的な新デザインエンドアイ。
16段階の伸側減衰力調整を装備。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。