リアショック S46DR1 87年-94年 R100、R80 46mm

オーリンズ OHLINS リアショック S46DR1
87年-94年 BMW R100
87年-94年 BMW R100GS
87年-94年 BMW R100PD
87年-94年 BMW R80
87年-94年 BMW R80GS
87年-94年 BMW R80PD
使用部位：リア
タイプ形状：S46DR1
シリンダー構造：シングルチューブ
ピストン径：46mm
シリンダー内フリーピストン：内蔵
リバウンド(伸側)減衰力調整機能：あり
【S46 リアショックアブソーバーの主な特徴】
・車種別専用設計
・スクーターからツアラー、ハイパースポーツまで幅広いラインナップ
・シングルチューブ＆多段積層バルブにより、全速度域において正確で安定した減衰力を発生
・高い加工精度と高品質素材による優れた初期作動性
・適正なスプリングプリロード量と、リニアなフィーリングのシングルレートスプリング
・完全分解設計コンセプト。オーバーホールすることで性能の回復が可能
・オプションスプリングを多数設定。ライダーや車両に合わせたセッティングが可能

オーリンズ OHLINS リアショック S46DR1
87年-94年 BMW R100
87年-94年 BMW R100GS
87年-94年 BMW R100PD
87年-94年 BMW R80
87年-94年 BMW R80GS
87年-94年 BMW R80PD
使用部位：リア
タイプ形状：S46DR1
シリンダー構造：シングルチューブ
ピストン径：46mm
シリンダー内フリーピストン：内蔵
リバウンド(伸側)減衰力調整機能：あり
【S46 リアショックアブソーバーの主な特徴】
・車種別専用設計
・スクーターからツアラー、ハイパースポーツまで幅広いラインナップ
・シングルチューブ＆多段積層バルブにより、全速度域において正確で安定した減衰力を発生
・高い加工精度と高品質素材による優れた初期作動性
・適正なスプリングプリロード量と、リニアなフィーリングのシングルレートスプリング
・完全分解設計コンセプト。オーバーホールすることで性能の回復が可能
・オプションスプリングを多数設定。ライダーや車両に合わせたセッティングが可能