スリップオンマフラー ラウンド JMCA認証 19年-22年 CBR400R、CBR400X ステンレス

ダブルアールズ WR'S スリップオンマフラー ラウンド

適合車種

• 19年-22年 ホンダ CBR400R (2BL-NC56)
• 19年-22年 ホンダ CB400X (8BL-NC56)

仕様:ステンレスサイレンサー
JMCA認証
近接騒音値:89dB
加速騒音値:78dB
オイル交換:○
オイルフィルター:○

【付属】
・純正触媒仕様確認書
・ジョイントガスケット

ベンチテストにより徹底的に性能をチェック、CBR400Rの特性をより活かすべく開発しました。
アクセルレスポンスの改善、低中速域-高速域に至るまで全域においてアップデート。
今回、CBR400R専用にセンターパイプを開発、アクセルレスポンスの改善、低中速域-高速域までストレスの無い吹け上がりを堪能頂けます。
ラウンドタイプはステンレス・カーボン・焼き色チタンの3タイプから選択して頂けます。
音質は低音を効かせたジェントルなサウンドに仕上げており、タウンユースからツーリングユースまでライダーを疲れさせない心地の良いサウンドに仕上げています。

ダブルアールズ WR'S スリップオンマフラー ラウンド

適合車種

• 19年-22年 ホンダ CBR400R (2BL-NC56)
• 19年-22年 ホンダ CB400X (8BL-NC56)

仕様:ステンレスサイレンサー
JMCA認証
近接騒音値:89dB
加速騒音値:78dB
オイル交換:○
オイルフィルター:○

【付属】
・純正触媒仕様確認書
・ジョイントガスケット

ベンチテストにより徹底的に性能をチェック、CBR400Rの特性をより活かすべく開発しました。
アクセルレスポンスの改善、低中速域-高速域に至るまで全域においてアップデート。
今回、CBR400R専用にセンターパイプを開発、アクセルレスポンスの改善、低中速域-高速域までストレスの無い吹け上がりを堪能頂けます。
ラウンドタイプはステンレス・カーボン・焼き色チタンの3タイプから選択して頂けます。
音質は低音を効かせたジェントルなサウンドに仕上げており、タウンユースからツーリングユースまでライダーを疲れさせない心地の良いサウンドに仕上げています。