チタンボルト キャリパーマウント 08年 トライアンフ デイトナ675 M10/L65 P1.25

アエラ AELLA チタンボルト キャリパーマウント
08年 トライアンフ デイトナ675
08年 トライアンフ ストリートトリプルR
08年 トライアンフ タイガー1050
08年 タイガー800
入数:4本入り
【仕様説明】
チタンボルト(Fキャリパーマウント) M10/L65 P1.25 4本入り
締結力がブレーキを変える。
軽量化 強度、耐熱・耐腐食性に富むチタン合金採用
AELLAチタンボルトはチタン削り出しよって作られた幅広のフランジと締結面とボルトの直角精度が非常に高いのが特徴です。
これらは同じトルクでもキャリパーをよりしっかりと締結させることができます。
純正ボルトよりチタンには制振効果もあり、それらが相まってブレーキのタッチ、握りこんでいった先の制動力などトータル的に性能を引き出します。
レースレギュレーションに対応したワイヤリングホールあり
レーザーマーキング処理にてロゴ・締め付けトルク刻印 チタン独特の風合いは高級感を演出します

アエラ AELLA チタンボルト キャリパーマウント
08年 トライアンフ デイトナ675
08年 トライアンフ ストリートトリプルR
08年 トライアンフ タイガー1050
08年 タイガー800
入数:4本入り
【仕様説明】
チタンボルト(Fキャリパーマウント) M10/L65 P1.25 4本入り
締結力がブレーキを変える。
軽量化 強度、耐熱・耐腐食性に富むチタン合金採用
AELLAチタンボルトはチタン削り出しよって作られた幅広のフランジと締結面とボルトの直角精度が非常に高いのが特徴です。
これらは同じトルクでもキャリパーをよりしっかりと締結させることができます。
純正ボルトよりチタンには制振効果もあり、それらが相まってブレーキのタッチ、握りこんでいった先の制動力などトータル的に性能を引き出します。
レースレギュレーションに対応したワイヤリングホールあり
レーザーマーキング処理にてロゴ・締め付けトルク刻印 チタン独特の風合いは高級感を演出します