チタンボルト キャリパーマウント BMW R1200/1250RS M10×L65 P1.5

アエラ AELLA チタンボルト キャリパーマウント
BMW R1200/1250RS
BMW R1200/1250RT
18年 BMW S1000RR
BMW S1000R
BMW S1000XR
BMW RnineT
BMW R1200/1250GS
BMW R1200/1250R
19年以降 BMW S1000RR
【仕様説明】
4本入り/1セット
強度、耐熱・耐腐食性に富むチタン合金採用、軽量化(1本あたり -21g)
※ノーマル46ｇ/本　AELLAチタンボルト25ｇ/本
レースレギュレーションに対応したワイヤリングホールあり
レーザーマーキング処理にてロゴ・サイズ・締め付けトルク刻印
※ご購入前に純正ボルトの径（10ｍｍ）、長さ（65ｍｍ）であることをご確認ください。

純正ﾎﾞﾙﾄとの圧倒的な違いが生む『格差』
AELLA製チタンボルトはチタンを削りだして作られたボルトです。
極めて高い精度で座面がボルト本体に対して直角が出ており、また座面も広いため、純正のボルトよりも同じ締結力でもキャリパーを留める力が異なります。
結果、AELLA製チタンボルトは安定したブレーキングを実現します。

アエラ AELLA チタンボルト キャリパーマウント
BMW R1200/1250RS
BMW R1200/1250RT
18年 BMW S1000RR
BMW S1000R
BMW S1000XR
BMW RnineT
BMW R1200/1250GS
BMW R1200/1250R
19年以降 BMW S1000RR
【仕様説明】
4本入り/1セット
強度、耐熱・耐腐食性に富むチタン合金採用、軽量化(1本あたり -21g)
※ノーマル46ｇ/本　AELLAチタンボルト25ｇ/本
レースレギュレーションに対応したワイヤリングホールあり
レーザーマーキング処理にてロゴ・サイズ・締め付けトルク刻印
※ご購入前に純正ボルトの径（10ｍｍ）、長さ（65ｍｍ）であることをご確認ください。

純正ﾎﾞﾙﾄとの圧倒的な違いが生む『格差』
AELLA製チタンボルトはチタンを削りだして作られたボルトです。
極めて高い精度で座面がボルト本体に対して直角が出ており、また座面も広いため、純正のボルトよりも同じ締結力でもキャリパーを留める力が異なります。
結果、AELLA製チタンボルトは安定したブレーキングを実現します。