ストラットスプリングコンプレッサ
るストラット型コイルスプリングの脱着専用工具です。
作業中異常な荷重がスプリングコンプレッサに加わるとセンタースクリューボルト部に設けているドライブ内の破断機構が破断する構造になっています。
センタースクリューボルトは本体部に内蔵することによりネジ部が保護される構にしてあります。
本体はパイプ仕様縦型となりコンパクトで使い易く作業能率が上がります。
※クロー取付ボルト・ナットは補修部品を設定しています。詳細は取扱店にお問い合わせください。
適合車種
- 本体AS10-1
- 標準アーム(外径90から170) AS10-2
- 線径18mm以下
- 外径標準アーム:90から170mm
- 大アーム:135から220mm
- 有効巻数2巻以上
- ばね隙間20mm以上
るストラット型コイルスプリングの脱着専用工具です。
作業中異常な荷重がスプリングコンプレッサに加わるとセンタースクリューボルト部に設けているドライブ内の破断機構が破断する構造になっています。
センタースクリューボルトは本体部に内蔵することによりネジ部が保護される構にしてあります。
本体はパイプ仕様縦型となりコンパクトで使い易く作業能率が上がります。
※クロー取付ボルト・ナットは補修部品を設定しています。詳細は取扱店にお問い合わせください。
| メーカー名 | KTC |
|---|---|
| パーツナンバー | AS10-KC |
ストラットスプリングコンプレッサ
るストラット型コイルスプリングの脱着専用工具です。
作業中異常な荷重がスプリングコンプレッサに加わるとセンタースクリューボルト部に設けているドライブ内の破断機構が破断する構造になっています。
センタースクリューボルトは本体部に内蔵することによりネジ部が保護される構にしてあります。
本体はパイプ仕様縦型となりコンパクトで使い易く作業能率が上がります。
※クロー取付ボルト・ナットは補修部品を設定しています。詳細は取扱店にお問い合わせください。
適合車種
- 本体AS10-1
- 標準アーム(外径90から170) AS10-2
- 線径18mm以下
- 外径標準アーム:90から170mm
- 大アーム:135から220mm
- 有効巻数2巻以上
- ばね隙間20mm以上
るストラット型コイルスプリングの脱着専用工具です。
作業中異常な荷重がスプリングコンプレッサに加わるとセンタースクリューボルト部に設けているドライブ内の破断機構が破断する構造になっています。
センタースクリューボルトは本体部に内蔵することによりネジ部が保護される構にしてあります。
本体はパイプ仕様縦型となりコンパクトで使い易く作業能率が上がります。
※クロー取付ボルト・ナットは補修部品を設定しています。詳細は取扱店にお問い合わせください。
| メーカー名 | KTC |
|---|---|
| パーツナンバー | AS10-KC |


