内圧コントロールバルブ BMW RnineT 白

アエラ AELLA 内圧コントロールバルブ
BMW RnineT
カラー:ホワイト
【仕様説明】
DOHCエンジンに変わり進化したエンジンフィーリングですが、さらに、乗りやすく高回転域が楽しくなります。
マイルドなエンジンブレーキも健在です。
RnineT用にさらに煮詰めました。
ノーマルよりさらに乗りやすく、さらに軽快に。
RnineT用内圧コントロールバルブ　AE-62042
DOHC用φ22内圧コントロールバルブ　AE-62038
DOHC用φ22R-Spec内圧コントロールバルブ　AE-62039
上記は同じ径の内圧コントロールバルブですので、性格の違いは主にケース内に収められているバルブの形状の違いによるブローバイガスの流れ・バルブ重さ、ストローク幅によって決まります。
DOHC R-Spec用はスタンダードなDOHC用に比べてバルブの動きが非常に繊細になるように設計されています。
これにより低回転からのピックアップの良さが際立ち、さらには高回転域にいたるまで非常にスムーズに伸びるようになりました。
性格的にはスポーツ走行やワインディングに適したものになっております。
RnineT用内圧コントロールバルブは見た目も車両のイメージを損なわないようブラックアルマイトのシックなデザインになっております。
上記３種の中で最後に設計された製品で、R-Specをベースとしておりますが、ピーキーなところを減らし低～中回転の街乗りメインの方から。
ときにはスポーツ走行を楽しむ方までRnineTというバイクの持つ性格に合わせ幅広い乗り方に対応できるように考えられております。
とは言うもののR-Specがベースになっておりますので、スタンダードのDOHC用よりはスポーツ走行寄りといえる製品です。

アエラ AELLA 内圧コントロールバルブ
BMW RnineT
カラー:ホワイト
【仕様説明】
DOHCエンジンに変わり進化したエンジンフィーリングですが、さらに、乗りやすく高回転域が楽しくなります。
マイルドなエンジンブレーキも健在です。
RnineT用にさらに煮詰めました。
ノーマルよりさらに乗りやすく、さらに軽快に。
RnineT用内圧コントロールバルブ　AE-62042
DOHC用φ22内圧コントロールバルブ　AE-62038
DOHC用φ22R-Spec内圧コントロールバルブ　AE-62039
上記は同じ径の内圧コントロールバルブですので、性格の違いは主にケース内に収められているバルブの形状の違いによるブローバイガスの流れ・バルブ重さ、ストローク幅によって決まります。
DOHC R-Spec用はスタンダードなDOHC用に比べてバルブの動きが非常に繊細になるように設計されています。
これにより低回転からのピックアップの良さが際立ち、さらには高回転域にいたるまで非常にスムーズに伸びるようになりました。
性格的にはスポーツ走行やワインディングに適したものになっております。
RnineT用内圧コントロールバルブは見た目も車両のイメージを損なわないようブラックアルマイトのシックなデザインになっております。
上記３種の中で最後に設計された製品で、R-Specをベースとしておりますが、ピーキーなところを減らし低～中回転の街乗りメインの方から。
ときにはスポーツ走行を楽しむ方までRnineTというバイクの持つ性格に合わせ幅広い乗り方に対応できるように考えられております。
とは言うもののR-Specがベースになっておりますので、スタンダードのDOHC用よりはスポーツ走行寄りといえる製品です。