アエラ AELLA ステップ
カワサキ ZX-25R
カラー:ポリッシュ
【仕様説明】
車種専用設計。
検討にあたっては市街地のみならず、ワインディングやサーキットでも検証。
正確な操作、ダイレクトなフィーリング、そして最適化された選べる4ポジションなど、走りに集中できる数々のメリットを備えた、AELLAクオリティが詰まったステップキット。
両ペダル可動部ダブルベアリング構造
剛性と軽量化の両立した肉抜き
チェンジ側とブレーキ側で硬さの異なるペダル先ゴムの採用
ポジション(純正比)
・Back 35mm/45mm Up 20mm/30mm (計4ポジション)
※逆チェンジ不可
※KQS/オートシフター車専用
KQSがついていないZX-25Rは別途OPが必要になります。
OP内容(シフトロッド140mm、ホーロネジL45、M6R薄型ナットx1 ロッドエンド逆)
※STDマフラーの他、AELLA×アールズギア コラボレーションマフラー装着車両にも適合しますが、その他のマフラーとの適合確認はできていません。
カワサキ ZX-25R
カラー:ポリッシュ
【仕様説明】
車種専用設計。
検討にあたっては市街地のみならず、ワインディングやサーキットでも検証。
正確な操作、ダイレクトなフィーリング、そして最適化された選べる4ポジションなど、走りに集中できる数々のメリットを備えた、AELLAクオリティが詰まったステップキット。
両ペダル可動部ダブルベアリング構造
剛性と軽量化の両立した肉抜き
チェンジ側とブレーキ側で硬さの異なるペダル先ゴムの採用
ポジション(純正比)
・Back 35mm/45mm Up 20mm/30mm (計4ポジション)
※逆チェンジ不可
※KQS/オートシフター車専用
KQSがついていないZX-25Rは別途OPが必要になります。
OP内容(シフトロッド140mm、ホーロネジL45、M6R薄型ナットx1 ロッドエンド逆)
※STDマフラーの他、AELLA×アールズギア コラボレーションマフラー装着車両にも適合しますが、その他のマフラーとの適合確認はできていません。
| メーカー名 | アエラ AELLA |
|---|---|
| パーツナンバー | AE-10096-PO |
| メーカー品番 | AE-10096-PO |
アエラ AELLA ステップ
カワサキ ZX-25R
カラー:ポリッシュ
【仕様説明】
車種専用設計。
検討にあたっては市街地のみならず、ワインディングやサーキットでも検証。
正確な操作、ダイレクトなフィーリング、そして最適化された選べる4ポジションなど、走りに集中できる数々のメリットを備えた、AELLAクオリティが詰まったステップキット。
両ペダル可動部ダブルベアリング構造
剛性と軽量化の両立した肉抜き
チェンジ側とブレーキ側で硬さの異なるペダル先ゴムの採用
ポジション(純正比)
・Back 35mm/45mm Up 20mm/30mm (計4ポジション)
※逆チェンジ不可
※KQS/オートシフター車専用
KQSがついていないZX-25Rは別途OPが必要になります。
OP内容(シフトロッド140mm、ホーロネジL45、M6R薄型ナットx1 ロッドエンド逆)
※STDマフラーの他、AELLA×アールズギア コラボレーションマフラー装着車両にも適合しますが、その他のマフラーとの適合確認はできていません。
カワサキ ZX-25R
カラー:ポリッシュ
【仕様説明】
車種専用設計。
検討にあたっては市街地のみならず、ワインディングやサーキットでも検証。
正確な操作、ダイレクトなフィーリング、そして最適化された選べる4ポジションなど、走りに集中できる数々のメリットを備えた、AELLAクオリティが詰まったステップキット。
両ペダル可動部ダブルベアリング構造
剛性と軽量化の両立した肉抜き
チェンジ側とブレーキ側で硬さの異なるペダル先ゴムの採用
ポジション(純正比)
・Back 35mm/45mm Up 20mm/30mm (計4ポジション)
※逆チェンジ不可
※KQS/オートシフター車専用
KQSがついていないZX-25Rは別途OPが必要になります。
OP内容(シフトロッド140mm、ホーロネジL45、M6R薄型ナットx1 ロッドエンド逆)
※STDマフラーの他、AELLA×アールズギア コラボレーションマフラー装着車両にも適合しますが、その他のマフラーとの適合確認はできていません。
| メーカー名 | アエラ AELLA |
|---|---|
| パーツナンバー | AE-10096-PO |
| メーカー品番 | AE-10096-PO |


