STFクラッチレバー 14年以降 MT-07 黒

アクティブ ACTIVE STFブレーキレバー
カラー:ブラック

適合車種

• 17年-19年 ヤマハ MT-10 (SP17含む)
• 14年-20年 ヤマハ MT-09
• 14年-20年 ヤマハ MT-09(ABS)、MT-09 TRACER (ABS)
• 18年-20年 ヤマハ TRACER900 ABS (※)
• 19年-20年 ヤマハ TRACER900 GT ABS (※)
• 18年-20年 ヤマハ NIKEN (GT19-20含む)
• 16年-17年 ヤマハ XSR900
• 14年-20年 ヤマハ MT-070、MT-07(ABS)
• 18年-20年 ヤマハ XSR700

全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80％を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。
精度の高い切削で組み付け後のガタがなく、レバーを真っ直ぐに引くことができるため、指先の力が正確に伝わりライディングに集中できます。
手の大きさや夏冬のグローブ厚の違いに対応できる細やかなレバー位置調整機能

ブレーキ/油圧式クラッチ:1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)
クラッチ:ワイヤー長調整とは別に無段階で調整
素材:ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061)

アクティブ ACTIVE STFブレーキレバー
カラー:ブラック

適合車種

• 17年-19年 ヤマハ MT-10 (SP17含む)
• 14年-20年 ヤマハ MT-09
• 14年-20年 ヤマハ MT-09(ABS)、MT-09 TRACER (ABS)
• 18年-20年 ヤマハ TRACER900 ABS (※)
• 19年-20年 ヤマハ TRACER900 GT ABS (※)
• 18年-20年 ヤマハ NIKEN (GT19-20含む)
• 16年-17年 ヤマハ XSR900
• 14年-20年 ヤマハ MT-070、MT-07(ABS)
• 18年-20年 ヤマハ XSR700

全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80％を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。
精度の高い切削で組み付け後のガタがなく、レバーを真っ直ぐに引くことができるため、指先の力が正確に伝わりライディングに集中できます。
手の大きさや夏冬のグローブ厚の違いに対応できる細やかなレバー位置調整機能

ブレーキ/油圧式クラッチ:1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)
クラッチ:ワイヤー長調整とは別に無段階で調整
素材:ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061)