モトレックス MOTOREX CROSS POWER 4T 10W-50 4サイクルオイル 1L
定価 : 3,850円
¥2,970
獲得ポイント数: 59pt(1pt = 1円)
モトレックス MOTOREX CROSS POWER 4T
粘度:10W-50
用途:4サイクル用エンジンオイル
容量:1L
基油:100%化学合成油
JASO:MA
API:SL
最新技術で開発された4ストオフロード車に最適
湿式多板クラッチに理想的なマッチングを見せます。
KTMほか、多くのモトクロスレーシングチームとの共同開発で誕生しました。
摩擦による抵抗が少なく、パワーロスを低減
低温から高温まであらゆる温度領域で安定した性能を発揮
低温時の潤滑性が優れているので、暖機運転を短縮できます。また、より高温時でも安定したオイル性能を発揮
スロットルワークの激しい4サイクルオフロード車用に開発されたオイル。KTM 4サイクル車の指定オイルです。
ポリタンクからディスペンサー付バッグへリニューアル
容器がエコになりました。
従来のポリタンク (25L)から、ディスペンサー付バッグ (20L)に変更して、プラスチック素材を最小限に抑えました。
環境にやさしく、空容器はコンパクトになるため場所も取りません。
粘度:10W-50
用途:4サイクル用エンジンオイル
容量:1L
基油:100%化学合成油
JASO:MA
API:SL
最新技術で開発された4ストオフロード車に最適
湿式多板クラッチに理想的なマッチングを見せます。
KTMほか、多くのモトクロスレーシングチームとの共同開発で誕生しました。
摩擦による抵抗が少なく、パワーロスを低減
低温から高温まであらゆる温度領域で安定した性能を発揮
低温時の潤滑性が優れているので、暖機運転を短縮できます。また、より高温時でも安定したオイル性能を発揮
スロットルワークの激しい4サイクルオフロード車用に開発されたオイル。KTM 4サイクル車の指定オイルです。
ポリタンクからディスペンサー付バッグへリニューアル
容器がエコになりました。
従来のポリタンク (25L)から、ディスペンサー付バッグ (20L)に変更して、プラスチック素材を最小限に抑えました。
環境にやさしく、空容器はコンパクトになるため場所も取りません。
メーカー名 | デイトナ |
---|---|
パーツナンバー | 97791 |
メーカー品番 | 97791 |
重量(kg) | 0.952000 |
モトレックス MOTOREX CROSS POWER 4T
粘度:10W-50
用途:4サイクル用エンジンオイル
容量:1L
基油:100%化学合成油
JASO:MA
API:SL
最新技術で開発された4ストオフロード車に最適
湿式多板クラッチに理想的なマッチングを見せます。
KTMほか、多くのモトクロスレーシングチームとの共同開発で誕生しました。
摩擦による抵抗が少なく、パワーロスを低減
低温から高温まであらゆる温度領域で安定した性能を発揮
低温時の潤滑性が優れているので、暖機運転を短縮できます。また、より高温時でも安定したオイル性能を発揮
スロットルワークの激しい4サイクルオフロード車用に開発されたオイル。KTM 4サイクル車の指定オイルです。
ポリタンクからディスペンサー付バッグへリニューアル
容器がエコになりました。
従来のポリタンク (25L)から、ディスペンサー付バッグ (20L)に変更して、プラスチック素材を最小限に抑えました。
環境にやさしく、空容器はコンパクトになるため場所も取りません。
粘度:10W-50
用途:4サイクル用エンジンオイル
容量:1L
基油:100%化学合成油
JASO:MA
API:SL
最新技術で開発された4ストオフロード車に最適
湿式多板クラッチに理想的なマッチングを見せます。
KTMほか、多くのモトクロスレーシングチームとの共同開発で誕生しました。
摩擦による抵抗が少なく、パワーロスを低減
低温から高温まであらゆる温度領域で安定した性能を発揮
低温時の潤滑性が優れているので、暖機運転を短縮できます。また、より高温時でも安定したオイル性能を発揮
スロットルワークの激しい4サイクルオフロード車用に開発されたオイル。KTM 4サイクル車の指定オイルです。
ポリタンクからディスペンサー付バッグへリニューアル
容器がエコになりました。
従来のポリタンク (25L)から、ディスペンサー付バッグ (20L)に変更して、プラスチック素材を最小限に抑えました。
環境にやさしく、空容器はコンパクトになるため場所も取りません。
メーカー名 | デイトナ |
---|---|
パーツナンバー | 97791 |
メーカー品番 | 97791 |
重量(kg) | 0.952000 |