SPクランクシャフト ホンダ 41.4mm
定価 : 27,000円
¥24,505
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デイトナ SPクランクシャフト
41.4mm
クランクシャフトASSY重量:約1725g(ノーマル重量:約1810g)
ウッドラフキー、クランクケースガスケット付属
高速ベアリング6304L1C3採用
85/88ccにベストバランス
ノーマルクランクシャフトより約100g軽量
ピストンASSY重量(ピストン、ピストンリング、ピストンピン、クリップの合計)が約90~115gでベストバランス
ボア径50~54mmのピストン重量に対してバランスを合わせたSPクランクシャフト。バランス率を横型エンジンの理想である25%前後に適正化し振動が減少
コンロッドは断面積を増やして剛性を高めてあります。
適合車種
- 98年-07年 ホンダ ゴリラ
- 92年-97年 ホンダ モンキー
- 99年-17年 ホンダ モンキー
- 91年-01年 ホンダ モンキーBAJA
- 87年 ホンダ モンキーR
- 88年 ホンダ モンキーRT
41.4mm
クランクシャフトASSY重量:約1725g(ノーマル重量:約1810g)
ウッドラフキー、クランクケースガスケット付属
高速ベアリング6304L1C3採用
85/88ccにベストバランス
ノーマルクランクシャフトより約100g軽量
ピストンASSY重量(ピストン、ピストンリング、ピストンピン、クリップの合計)が約90~115gでベストバランス
ボア径50~54mmのピストン重量に対してバランスを合わせたSPクランクシャフト。バランス率を横型エンジンの理想である25%前後に適正化し振動が減少
コンロッドは断面積を増やして剛性を高めてあります。
メーカー名 | デイトナ |
---|---|
パーツナンバー | 92960 |
メーカー品番 | 92960 |
重量(kg) | 2.310000 |
デイトナ SPクランクシャフト
41.4mm
クランクシャフトASSY重量:約1725g(ノーマル重量:約1810g)
ウッドラフキー、クランクケースガスケット付属
高速ベアリング6304L1C3採用
85/88ccにベストバランス
ノーマルクランクシャフトより約100g軽量
ピストンASSY重量(ピストン、ピストンリング、ピストンピン、クリップの合計)が約90~115gでベストバランス
ボア径50~54mmのピストン重量に対してバランスを合わせたSPクランクシャフト。バランス率を横型エンジンの理想である25%前後に適正化し振動が減少
コンロッドは断面積を増やして剛性を高めてあります。
適合車種
- 98年-07年 ホンダ ゴリラ
- 92年-97年 ホンダ モンキー
- 99年-17年 ホンダ モンキー
- 91年-01年 ホンダ モンキーBAJA
- 87年 ホンダ モンキーR
- 88年 ホンダ モンキーRT
41.4mm
クランクシャフトASSY重量:約1725g(ノーマル重量:約1810g)
ウッドラフキー、クランクケースガスケット付属
高速ベアリング6304L1C3採用
85/88ccにベストバランス
ノーマルクランクシャフトより約100g軽量
ピストンASSY重量(ピストン、ピストンリング、ピストンピン、クリップの合計)が約90~115gでベストバランス
ボア径50~54mmのピストン重量に対してバランスを合わせたSPクランクシャフト。バランス率を横型エンジンの理想である25%前後に適正化し振動が減少
コンロッドは断面積を増やして剛性を高めてあります。
メーカー名 | デイトナ |
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パーツナンバー | 92960 |
メーカー品番 | 92960 |
重量(kg) | 2.310000 |