クラッチケーブル(STD/アカ) NEWモンキー

クラッチケーブル(STD/アカ)です。

適合車種

• 98年-07年 ホンダ ゴリラ
• 85年-87年 ホンダ モンキー
• 92年-97年 ホンダ モンキー
• 99年-08年 ホンダ モンキー

NEWモンキー どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなくゼロに近づける必要があります。
キタコ製のステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施してあります。
表面の凹凸が少なく、テフロンチューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチワークを実現しているノーマルレバーホルダー用のクラッチケーブルです。
備考:記載しているアウター長は、アウター部分端から端まで(金属部分を含む)を計測しています。

クラッチケーブル(STD/アカ)です。

適合車種

• 98年-07年 ホンダ ゴリラ
• 85年-87年 ホンダ モンキー
• 92年-97年 ホンダ モンキー
• 99年-08年 ホンダ モンキー

NEWモンキー どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなくゼロに近づける必要があります。
キタコ製のステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施してあります。
表面の凹凸が少なく、テフロンチューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチワークを実現しているノーマルレバーホルダー用のクラッチケーブルです。
備考:記載しているアウター長は、アウター部分端から端まで(金属部分を含む)を計測しています。