530コンバートキット STDスプロケット 120L J、R、GPZ系 シルバー

ピーエムシー PMC 530コンバートキット STDスプロケット 120L J、R、GPZ系

適合車種

• カワサキ J、R、GPZ系

カラー:シルバー
Z系車輌のデビューから40年、当時の標準であった"超重量級"の630サイズスプロケットを530へとコンバートする前後スプロケット＆ドライブチェーンセット。
ドリブンスプロケットは、A7075-T6超々ジュラルミンを採用しながらも 抜群の耐久性を持ち合わせたPMC-X.A.Mのライトウェイト仕様。
ご注文の際はサイズをご指定ください。
ドライブスプロケット(16/17/18)
ドリブンスプロケット(38・40・42・44・46・48)
※チェーンリンク数の選択について、純正スウィングアームの場合、110リンクでカットして使用できる限度はフロント18T、リア41Tの組み合わせまで使用出来ますが、リア42T以上の場合は120Lをカットしてご使用ください。
社外品のスウィングアームの場合は、ピボットからリアアクスルまでの全長によって対応できるリンク数は変わりますので、十分にご注意ください。

ピーエムシー PMC 530コンバートキット STDスプロケット 120L J、R、GPZ系

適合車種

• カワサキ J、R、GPZ系

カラー:シルバー
Z系車輌のデビューから40年、当時の標準であった"超重量級"の630サイズスプロケットを530へとコンバートする前後スプロケット＆ドライブチェーンセット。
ドリブンスプロケットは、A7075-T6超々ジュラルミンを採用しながらも 抜群の耐久性を持ち合わせたPMC-X.A.Mのライトウェイト仕様。
ご注文の際はサイズをご指定ください。
ドライブスプロケット(16/17/18)
ドリブンスプロケット(38・40・42・44・46・48)
※チェーンリンク数の選択について、純正スウィングアームの場合、110リンクでカットして使用できる限度はフロント18T、リア41Tの組み合わせまで使用出来ますが、リア42T以上の場合は120Lをカットしてご使用ください。
社外品のスウィングアームの場合は、ピボットからリアアクスルまでの全長によって対応できるリンク数は変わりますので、十分にご注意ください。