リアスプロケット ステルス 499-40T 黒

スーパースプロックス SUPERSPROX リアスプロケット STEALTH 499-40T
96年-97年 スズキ GSXR750
98年-02年 スズキ TL1000R
97年-02年 スズキ TL1000S
99年-07年 スズキ GSX1300R
90年-92年 カワサキ ZZR400
93年-00年 カワサキ ZZR400
01年-06年 カワサキ ZZR400
90年-92年 カワサキ ZZR600
93年-05年 カワサキ ZZR600
89年 カワサキ ZXR750
95年-06年 カワサキ VULCAN800Classic
99年-06年 カワサキ VULCAN800Drifter
適合タイプ:89年 ZXR750(H1)
カラー:ブラック
丁数:40T
【仕様説明】
・STEALTH (ステルス)とはSupersproxの研究開発によって実現した、革新的なハイブリッドスプロケットです。
・異素材である、スチールティースとアルミニウムコアを特許技術により接合。
・回転質量を軽減して、耐久性と軽量化を高い次元で両立しました。
・世界のレースシーンでも活躍するハイパフォーマンススプロケットです。
・スチールティースはスプロケットの剛性を高めるだけではなく、同じスチール素材であるチェーンへの負荷を低減し、高い耐久性を実現。
・アルミニウムコアはスプロケットコアをアルミニウムにしたことにより、スチールスプロケットに比べて回転質量を軽減。
・アルマイト加工を施すことにより、鮮やかで豊富なカラーバリエーションも特徴です。
・スプロケットには“Sシェイプ"と“Uシェイプ"というティース形状があります。
・Sシェイプは、Uシェイプと比べて1つ1つのティースが深い形状になっているため、隙間なくチェーンと噛み合います。
・動力伝達効率の向上とスプロケット摩耗軽減に繋がり、理想的なティース形状と言われていますが、少しでも狂いがあるとチェーンと噛み合わないため、Sシェイプには高い技術と精度が求められます。
・一般的なスプロケットは、Uシェイプが多いですが、技術力の高いSupersproxは“Sシェイプ"を採用しています。

スーパースプロックス SUPERSPROX リアスプロケット STEALTH 499-40T
96年-97年 スズキ GSXR750
98年-02年 スズキ TL1000R
97年-02年 スズキ TL1000S
99年-07年 スズキ GSX1300R
90年-92年 カワサキ ZZR400
93年-00年 カワサキ ZZR400
01年-06年 カワサキ ZZR400
90年-92年 カワサキ ZZR600
93年-05年 カワサキ ZZR600
89年 カワサキ ZXR750
95年-06年 カワサキ VULCAN800Classic
99年-06年 カワサキ VULCAN800Drifter
適合タイプ:89年 ZXR750(H1)
カラー:ブラック
丁数:40T
【仕様説明】
・STEALTH (ステルス)とはSupersproxの研究開発によって実現した、革新的なハイブリッドスプロケットです。
・異素材である、スチールティースとアルミニウムコアを特許技術により接合。
・回転質量を軽減して、耐久性と軽量化を高い次元で両立しました。
・世界のレースシーンでも活躍するハイパフォーマンススプロケットです。
・スチールティースはスプロケットの剛性を高めるだけではなく、同じスチール素材であるチェーンへの負荷を低減し、高い耐久性を実現。
・アルミニウムコアはスプロケットコアをアルミニウムにしたことにより、スチールスプロケットに比べて回転質量を軽減。
・アルマイト加工を施すことにより、鮮やかで豊富なカラーバリエーションも特徴です。
・スプロケットには“Sシェイプ"と“Uシェイプ"というティース形状があります。
・Sシェイプは、Uシェイプと比べて1つ1つのティースが深い形状になっているため、隙間なくチェーンと噛み合います。
・動力伝達効率の向上とスプロケット摩耗軽減に繋がり、理想的なティース形状と言われていますが、少しでも狂いがあるとチェーンと噛み合わないため、Sシェイプには高い技術と精度が求められます。
・一般的なスプロケットは、Uシェイプが多いですが、技術力の高いSupersproxは“Sシェイプ"を採用しています。