35010PSTEELFKM 350カプラ相手側取付サイズR1 1/4(51196)
定価 : 60,500円
¥50,312
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・独自の液だれ低減バルブ構造により、接続・分離時の空気混入量と液だれ量を大幅に低減します。・圧力変動の大きい油圧回路に適しています。・本体材質は強度に優れた特殊鋼を採用、熱処理を行い衝撃圧力に対応しています。・独自の「液だれ低減バルブ構造」により、接続・分離時の空気混入量と液だれ量を大幅に低減します。・最高使用圧力34.5MPa{352kgf/cm2}。圧力変動の大きい油圧回路に適しています。・接続後の不意な分離を防止する分離防止機構を装備。・ソケット・プラグともに自動開閉バルブを内蔵、分離時に流体の流出を防止。・プラグ・ソケットの接続は押し込むだけのワンタッチ接続。
・耐圧力(MPa):51.5・使用流体:作動油・使用温度範囲(℃):-20~180・最高使用圧力(MPa):34.5・相手側取付サイズ:R1 1/4・相手側取付ねじサイズ:R 1 1/4
・両路開閉型・バルブ構造:両路開閉型(液だれ低減型)・「液だれ低減バルブ構造」で接続・分離時の空気混入量と液だれ量を大幅低減。・圧力変動の大きい油圧回路に使用可能。
・本体:特殊鋼(ニッケルメッキ)・シール:フッ素ゴム(FKM)
・生産国 日本
・JANコード 4992338511968
・質量 2700g
・コード:814-7740 ・品目:35010PSTEELFKM
・耐圧力(MPa):51.5・使用流体:作動油・使用温度範囲(℃):-20~180・最高使用圧力(MPa):34.5・相手側取付サイズ:R1 1/4・相手側取付ねじサイズ:R 1 1/4
・両路開閉型・バルブ構造:両路開閉型(液だれ低減型)・「液だれ低減バルブ構造」で接続・分離時の空気混入量と液だれ量を大幅低減。・圧力変動の大きい油圧回路に使用可能。
・本体:特殊鋼(ニッケルメッキ)・シール:フッ素ゴム(FKM)
・生産国 日本
・JANコード 4992338511968
・質量 2700g
・コード:814-7740 ・品目:35010PSTEELFKM
| メーカー名 | 日東工器(株) 日東工器 |
|---|---|
| パーツナンバー | 8147740-TN |
| メーカー品番 | 350-10P |
・独自の液だれ低減バルブ構造により、接続・分離時の空気混入量と液だれ量を大幅に低減します。・圧力変動の大きい油圧回路に適しています。・本体材質は強度に優れた特殊鋼を採用、熱処理を行い衝撃圧力に対応しています。・独自の「液だれ低減バルブ構造」により、接続・分離時の空気混入量と液だれ量を大幅に低減します。・最高使用圧力34.5MPa{352kgf/cm2}。圧力変動の大きい油圧回路に適しています。・接続後の不意な分離を防止する分離防止機構を装備。・ソケット・プラグともに自動開閉バルブを内蔵、分離時に流体の流出を防止。・プラグ・ソケットの接続は押し込むだけのワンタッチ接続。
・耐圧力(MPa):51.5・使用流体:作動油・使用温度範囲(℃):-20~180・最高使用圧力(MPa):34.5・相手側取付サイズ:R1 1/4・相手側取付ねじサイズ:R 1 1/4
・両路開閉型・バルブ構造:両路開閉型(液だれ低減型)・「液だれ低減バルブ構造」で接続・分離時の空気混入量と液だれ量を大幅低減。・圧力変動の大きい油圧回路に使用可能。
・本体:特殊鋼(ニッケルメッキ)・シール:フッ素ゴム(FKM)
・生産国 日本
・JANコード 4992338511968
・質量 2700g
・コード:814-7740 ・品目:35010PSTEELFKM
・耐圧力(MPa):51.5・使用流体:作動油・使用温度範囲(℃):-20~180・最高使用圧力(MPa):34.5・相手側取付サイズ:R1 1/4・相手側取付ねじサイズ:R 1 1/4
・両路開閉型・バルブ構造:両路開閉型(液だれ低減型)・「液だれ低減バルブ構造」で接続・分離時の空気混入量と液だれ量を大幅低減。・圧力変動の大きい油圧回路に使用可能。
・本体:特殊鋼(ニッケルメッキ)・シール:フッ素ゴム(FKM)
・生産国 日本
・JANコード 4992338511968
・質量 2700g
・コード:814-7740 ・品目:35010PSTEELFKM
| メーカー名 | 日東工器(株) 日東工器 |
|---|---|
| パーツナンバー | 8147740-TN |
| メーカー品番 | 350-10P |


