ブレーキパット 赤パッド APE50 タイプD ('09)

ブレーキパット 赤パッド

適合車種

• 04年-15年 ホンダ CBR125R
• 21年 ホンダ グロム GROM
• 09年-17年 ホンダ エイプ50 TypeD
• 13年-15年 ホンダ グロム
• 17年-25年 ホンダ グロム
• 16年 ホンダ グロムMSX125SF
• 23年-25年 ホンダ ダックス125
• 20年-25年 ホンダ ハンターカブ CT125
• 19年-25年 ホンダ モンキー125

耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用！
これにより旧モデルと比較して約15％の摩擦係数(効き)UPと約26％の耐摩耗性UP、
ディスク攻撃性も約79％抑えることができました。
効力上昇に伴うローター攻撃性UPの方程式を打ち破った新型「赤パッド」が完成しました。
デイトナのパッドは純正OEMメーカーで製造されていますので、純正パッドからの付け替えも安心です。

ブレーキパット 赤パッド

適合車種

• 04年-15年 ホンダ CBR125R
• 21年 ホンダ グロム GROM
• 09年-17年 ホンダ エイプ50 TypeD
• 13年-15年 ホンダ グロム
• 17年-25年 ホンダ グロム
• 16年 ホンダ グロムMSX125SF
• 23年-25年 ホンダ ダックス125
• 20年-25年 ホンダ ハンターカブ CT125
• 19年-25年 ホンダ モンキー125

耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用！
これにより旧モデルと比較して約15％の摩擦係数(効き)UPと約26％の耐摩耗性UP、
ディスク攻撃性も約79％抑えることができました。
効力上昇に伴うローター攻撃性UPの方程式を打ち破った新型「赤パッド」が完成しました。
デイトナのパッドは純正OEMメーカーで製造されていますので、純正パッドからの付け替えも安心です。