830LS SBS ブレーキパッド リア 07年-15年 ツーリング、V-ROD シンターメタル
定価 : 5,500円
￥4,054
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キタコ SBS ブレーキパッド
SBSパッド品番:830LS
【LSシリーズ】
90年代辺りからのスポーツモデル標準用(リア用)
スポーツ走行にも適した効きと耐久性を両立。
E・HFユーザーのグレードアップに。
シンターメタル材採用。
【SBSブレーキパッドの特徴】
SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。
ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。
握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。
操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。
フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。
ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。
【SBSブレーキバッド3層構造】
・ブレーキライニング材
各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。
※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。
・ファイバーセラミック
スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
・スチール製バックプレート
22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
・マトリックスフック採用
バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
適合車種
- 03年-06年 ハーレー VRSCA
- 07年-10年 ハーレー VRSCAW
- 06年-08年 ハーレー VRSCD
- 07年-17年 ハーレー VRSCDX
- 09年-17年 ハーレー VRSCF
- 05年-07年 ハーレー VRSCR
- 07年-09年 ハーレー FLHR
- 12年-13年 ハーレー FLHR
- 09年-11年 ハーレー FLHRC
- 09年 ハーレー FLHT
- 09年 ハーレー FLHTC
- 09年-13年 ハーレー FLHTCU
- 09年 ハーレー FLHTCU S/C
- 10年 ハーレー FLHTCUSE5-CVO
- 11年 ハーレー FLHTCUSE6-CVO
- 12年 ハーレー FLHTCUSE7-CVO
- 10年-16年 ハーレー FLHTK
- 15年-16年 ハーレー FLHTKL
- 17年 ハーレー FLHTKSE-CVO
- 07年-11年 ハーレー FLHX
- 19年 ハーレー FLHX
- 15年-23年 ハーレー FLHXS
- 11年 ハーレー FLHXSE2-CVO
- 12年 ハーレー FLHXSE3-CVO
- 10年 ハーレー FLHXSE-CVO
- 17年-22年 ハーレー FLHXSE-CVO
- 09年 ハーレー FLTR
- 11年-13年 ハーレー FLTRU
- 11年 ハーレー FLTRUSE-CVO
- 10年-13年 ハーレー FLTRX
- 12年 ハーレー FLTRXSE-CVO
- 18年-22年 ハーレー FLTRXSE-CVO
SBSパッド品番:830LS
【LSシリーズ】
90年代辺りからのスポーツモデル標準用(リア用)
スポーツ走行にも適した効きと耐久性を両立。
E・HFユーザーのグレードアップに。
シンターメタル材採用。
【SBSブレーキパッドの特徴】
SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。
ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。
握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。
操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。
フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。
ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。
【SBSブレーキバッド3層構造】
・ブレーキライニング材
各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。
※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。
・ファイバーセラミック
スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
・スチール製バックプレート
22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
・マトリックスフック採用
バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
| メーカー名 | キタコ |
|---|---|
| パーツナンバー | 777-0830030 |
| 重量(kg) | 0.323000 |
キタコ SBS ブレーキパッド
SBSパッド品番:830LS
【LSシリーズ】
90年代辺りからのスポーツモデル標準用(リア用)
スポーツ走行にも適した効きと耐久性を両立。
E・HFユーザーのグレードアップに。
シンターメタル材採用。
【SBSブレーキパッドの特徴】
SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。
ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。
握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。
操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。
フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。
ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。
【SBSブレーキバッド3層構造】
・ブレーキライニング材
各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。
※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。
・ファイバーセラミック
スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
・スチール製バックプレート
22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
・マトリックスフック採用
バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
適合車種
- 03年-06年 ハーレー VRSCA
- 07年-10年 ハーレー VRSCAW
- 06年-08年 ハーレー VRSCD
- 07年-17年 ハーレー VRSCDX
- 09年-17年 ハーレー VRSCF
- 05年-07年 ハーレー VRSCR
- 07年-09年 ハーレー FLHR
- 12年-13年 ハーレー FLHR
- 09年-11年 ハーレー FLHRC
- 09年 ハーレー FLHT
- 09年 ハーレー FLHTC
- 09年-13年 ハーレー FLHTCU
- 09年 ハーレー FLHTCU S/C
- 10年 ハーレー FLHTCUSE5-CVO
- 11年 ハーレー FLHTCUSE6-CVO
- 12年 ハーレー FLHTCUSE7-CVO
- 10年-16年 ハーレー FLHTK
- 15年-16年 ハーレー FLHTKL
- 17年 ハーレー FLHTKSE-CVO
- 07年-11年 ハーレー FLHX
- 19年 ハーレー FLHX
- 15年-23年 ハーレー FLHXS
- 11年 ハーレー FLHXSE2-CVO
- 12年 ハーレー FLHXSE3-CVO
- 10年 ハーレー FLHXSE-CVO
- 17年-22年 ハーレー FLHXSE-CVO
- 09年 ハーレー FLTR
- 11年-13年 ハーレー FLTRU
- 11年 ハーレー FLTRUSE-CVO
- 10年-13年 ハーレー FLTRX
- 12年 ハーレー FLTRXSE-CVO
- 18年-22年 ハーレー FLTRXSE-CVO
SBSパッド品番:830LS
【LSシリーズ】
90年代辺りからのスポーツモデル標準用(リア用)
スポーツ走行にも適した効きと耐久性を両立。
E・HFユーザーのグレードアップに。
シンターメタル材採用。
【SBSブレーキパッドの特徴】
SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。
ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。
握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。
操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。
フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。
ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。
【SBSブレーキバッド3層構造】
・ブレーキライニング材
各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。
※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。
・ファイバーセラミック
スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
・スチール製バックプレート
22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
・マトリックスフック採用
バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
| メーカー名 | キタコ |
|---|---|
| パーツナンバー | 777-0830030 |
| 重量(kg) | 0.323000 |