826LS SBS ブレーキパッド リア 96年-15年 ダイナ、ソフテイル、ツーリング シンターメタル
定価 : 5,500円
￥4,054
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キタコ SBS ブレーキパッド
SBSパッド品番:826LS
【LSシリーズ】
90年代辺りからのスポーツモデル標準用(リア用)
スポーツ走行にも適した効きと耐久性を両立。
E・HFユーザーのグレードアップに。
シンターメタル材採用。
【SBSブレーキパッドの特徴】
SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。
ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。
握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。
操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。
フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。
ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。
【SBSブレーキバッド3層構造】
・ブレーキライニング材
各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。
※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。
・ファイバーセラミック
スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
・スチール製バックプレート
22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
・マトリックスフック採用
バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
適合車種
- 03年-06年 ハーレー VRSCA
- 04年-05年 ハーレー VRSCB
- 96年-03年 ハーレー XL1200C
- 96年-03年 ハーレー XL1200S
- 00年-03年 ハーレー XL883C
- 88年-00年 ハーレー XLH1200
- 86年-03年 ハーレー XLH883
- 00年-06年 ハーレー FLSTC
- 00年-06年 ハーレー FLSTF
- 01年-03年 ハーレー FLSTS
- 00年-05年 ハーレー FXST
- 00年-05年 ハーレー FXSTB
- 00年-06年 ハーレー FXSTD
- 03年-05年 ハーレー FXSTS
- 99年-05年 ハーレー FXD
- 07年-12年 ハーレー FXDB
- 07年-14年 ハーレー FXDC
- 99年-06年 ハーレー FXDL
- 99年-00年 ハーレー FXDS-CONV
- 99年-05年 ハーレー FXDWG
- 07年 ハーレー FXDWG
- 99年-05年 ハーレー FXDX
- 01年-03年 ハーレー FXDXT
- 99年-04年 ハーレー FLHR
- 99年-04年 ハーレー FLHRC
- 00年-04年 ハーレー FLHT
- 00年-04年 ハーレー FLHTC
- 99年-06年 ハーレー FLHTCU
- 01年-04年 ハーレー FLHTCU S/C
- 06年-08年 ハーレー FLHX
- 99年-04年 ハーレー FLTR
SBSパッド品番:826LS
【LSシリーズ】
90年代辺りからのスポーツモデル標準用(リア用)
スポーツ走行にも適した効きと耐久性を両立。
E・HFユーザーのグレードアップに。
シンターメタル材採用。
【SBSブレーキパッドの特徴】
SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。
ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。
握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。
操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。
フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。
ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。
【SBSブレーキバッド3層構造】
・ブレーキライニング材
各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。
※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。
・ファイバーセラミック
スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
・スチール製バックプレート
22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
・マトリックスフック採用
バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
| メーカー名 | キタコ |
|---|---|
| パーツナンバー | 777-0826030 |
| 重量(kg) | 0.360000 |
キタコ SBS ブレーキパッド
SBSパッド品番:826LS
【LSシリーズ】
90年代辺りからのスポーツモデル標準用(リア用)
スポーツ走行にも適した効きと耐久性を両立。
E・HFユーザーのグレードアップに。
シンターメタル材採用。
【SBSブレーキパッドの特徴】
SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。
ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。
握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。
操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。
フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。
ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。
【SBSブレーキバッド3層構造】
・ブレーキライニング材
各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。
※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。
・ファイバーセラミック
スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
・スチール製バックプレート
22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
・マトリックスフック採用
バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
適合車種
- 03年-06年 ハーレー VRSCA
- 04年-05年 ハーレー VRSCB
- 96年-03年 ハーレー XL1200C
- 96年-03年 ハーレー XL1200S
- 00年-03年 ハーレー XL883C
- 88年-00年 ハーレー XLH1200
- 86年-03年 ハーレー XLH883
- 00年-06年 ハーレー FLSTC
- 00年-06年 ハーレー FLSTF
- 01年-03年 ハーレー FLSTS
- 00年-05年 ハーレー FXST
- 00年-05年 ハーレー FXSTB
- 00年-06年 ハーレー FXSTD
- 03年-05年 ハーレー FXSTS
- 99年-05年 ハーレー FXD
- 07年-12年 ハーレー FXDB
- 07年-14年 ハーレー FXDC
- 99年-06年 ハーレー FXDL
- 99年-00年 ハーレー FXDS-CONV
- 99年-05年 ハーレー FXDWG
- 07年 ハーレー FXDWG
- 99年-05年 ハーレー FXDX
- 01年-03年 ハーレー FXDXT
- 99年-04年 ハーレー FLHR
- 99年-04年 ハーレー FLHRC
- 00年-04年 ハーレー FLHT
- 00年-04年 ハーレー FLHTC
- 99年-06年 ハーレー FLHTCU
- 01年-04年 ハーレー FLHTCU S/C
- 06年-08年 ハーレー FLHX
- 99年-04年 ハーレー FLTR
SBSパッド品番:826LS
【LSシリーズ】
90年代辺りからのスポーツモデル標準用(リア用)
スポーツ走行にも適した効きと耐久性を両立。
E・HFユーザーのグレードアップに。
シンターメタル材採用。
【SBSブレーキパッドの特徴】
SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。
ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。
握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。
操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。
フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。
ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。
【SBSブレーキバッド3層構造】
・ブレーキライニング材
各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。
※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。
・ファイバーセラミック
スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
・スチール製バックプレート
22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
・マトリックスフック採用
バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
| メーカー名 | キタコ |
|---|---|
| パーツナンバー | 777-0826030 |
| 重量(kg) | 0.360000 |