706DC SBS ブレーキパッド フロント/リア 95年-14年 ヤマハ、スズキ、ドゥカティ、BMW カーボン
定価 : 7,480円
￥5,513
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キタコ SBS ブレーキパッド
SBSパッド品番:706DC
【DCシリーズ】
耐久ロードレース用(フロント/リア用)
制動性能の全てを向上させ、さらには高寿命を実現。
ローター表面にカーボン被膜を形成させて、ローターへのダメージを減少。
デュアルカーボン材採用。
【SBSブレーキパッドの特徴】
SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。
ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。
握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。
操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。
フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。
ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。
【SBSブレーキバッド3層構造】
・ブレーキライニング材
各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。
※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。
・ファイバーセラミック
スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
・スチール製バックプレート
22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
・マトリックスフック採用
バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
適合車種
- 13年-18年 BMW F800GT
- 09年-14年 BMW F800R
- 06年-11年 BMW F800S
- 06年-12年 BMW F800ST
- 06年-09年 BMW G650X moto
- 17年-23年 BMW R nineT Pure
- 17年-20年 BMW R nineT Racer
- 16年-23年 BMW R nineT Scrambler
- 17年-23年 BMW R nineT UrbanG／S
- 15年 KTM 1050 ADVENTURE
- 13年-15年 KTM 1190 ADVENTURE
- 15年 KTM 1290 SUPER ADVENTURE
- 12年-17年 KTM 690 DUKE
- 18年-23年 KTM 790 DUKE
- 97年-03年 アプリリア RS250
- 98年-03年 アプリリア RSV1000 mille
- 99年 スズキ GSX400インパルス
- 05年-08年 スズキ GSX400インパルス
- 97年-02年 スズキ イナズマ
- 98年-99年 スズキ イナズマ1200
- 97年-98年 ドゥカティ 916SPS
- 99年-02年 ドゥカティ 996
- 01年 ドゥカティ 996S
- 99年-00年 ドゥカティ 996SPS
- 10年-12年 ドゥカティ Hypermotard 1100 EVO
- 10年-12年 ドゥカティ Hypermotard 796
- 00年-02年 ドゥカティ MH900e
- 04年-05年 ドゥカティ Monster 1000 Dark
- 03年-05年 ドゥカティ Monster 1000S
- 09年-10年 ドゥカティ Monster 1100
- 11年-14年 ドゥカティ Monster 1100 EVO
- 09年-10年 ドゥカティ Monster 1100S
- 00年-02年 ドゥカティ Monster 400
- 04年-06年 ドゥカティ Monster 400
- 03年 ドゥカティ Monster 400S
- 94年-01年 ドゥカティ Monster 600
- 02年-05年 ドゥカティ Monster 620
- 05年 ドゥカティ Monster 620 Dark
- 02年-03年 ドゥカティ Monster 620S
- 08年-14年 ドゥカティ Monster 696
- 02年 ドゥカティ Monster 750 ie
- 04年 ドゥカティ Monster 800
- 03年 ドゥカティ Monster 800S
- 00年-02年 ドゥカティ Monster 900 ie
- 06年-08年 ドゥカティ Monster S2R 1000
- 01年-03年 ドゥカティ Monster S4
- 02年 ドゥカティ Monster S4 Fogarty
- 04年-06年 ドゥカティ Monster S4R
- 07年-08年 ドゥカティ Monster S4R Testastretta
- 07年-08年 ドゥカティ Multistrada 1100
- 07年-09年 ドゥカティ Multistrada 1100S
- 10年-14年 ドゥカティ Multistrada 1200
- 10年-14年 ドゥカティ Multistrada 1200S
- 13年-14年 ドゥカティ Multistrada 1200S Gran Turismo
- 10年-14年 ドゥカティ Multistrada 1200S Touring
- 05年-06年 ドゥカティ Multistrada 620 Dark
- 97年-03年 ドゥカティ SportTouring ST2
- 99年-02年 ドゥカティ SportTouring ST4
- 01年-05年 ドゥカティ SportTouring ST4S
- 03年-05年 ドゥカティ SportTouring ST4S ABS
- 03年-06年 ドゥカティ SS1000DS
- 98年 ドゥカティ SS900 FE
- 99年-00年 ドゥカティ SS900 HF
- 12年-15年 ドゥカティ STREETFIGHTER 848
- 99年-02年 ドゥカティ SUPERBIKE 748
- 00年 ドゥカティ SUPERBIKE 748R
- 00年-02年 ドゥカティ SUPERBIKE 748S
- 98年-99年 ドゥカティ SUPERBIKE 748SPS
- 09年-10年 ドゥカティ SUPERBIKE 848
- 97年-00年 ヤマハ FZ400
- 95年-99年 ヤマハ TRX850
- 95年-97年 ヤマハ XJR1200
- 96年-97年 ヤマハ XJR1200R
- 98年-99年 ヤマハ XJR1300
- 95年-00年 ヤマハ XJR400R
- 96年 ヤマハ XJR400R2
- 07年-10年 ヤマハ XT660X
SBSパッド品番:706DC
【DCシリーズ】
耐久ロードレース用(フロント/リア用)
制動性能の全てを向上させ、さらには高寿命を実現。
ローター表面にカーボン被膜を形成させて、ローターへのダメージを減少。
デュアルカーボン材採用。
【SBSブレーキパッドの特徴】
SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。
ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。
握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。
操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。
フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。
ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。
【SBSブレーキバッド3層構造】
・ブレーキライニング材
各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。
※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。
・ファイバーセラミック
スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
・スチール製バックプレート
22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
・マトリックスフック採用
バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
| メーカー名 | キタコ |
|---|---|
| パーツナンバー | 777-0706081 |
キタコ SBS ブレーキパッド
SBSパッド品番:706DC
【DCシリーズ】
耐久ロードレース用(フロント/リア用)
制動性能の全てを向上させ、さらには高寿命を実現。
ローター表面にカーボン被膜を形成させて、ローターへのダメージを減少。
デュアルカーボン材採用。
【SBSブレーキパッドの特徴】
SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。
ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。
握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。
操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。
フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。
ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。
【SBSブレーキバッド3層構造】
・ブレーキライニング材
各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。
※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。
・ファイバーセラミック
スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
・スチール製バックプレート
22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
・マトリックスフック採用
バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
適合車種
- 13年-18年 BMW F800GT
- 09年-14年 BMW F800R
- 06年-11年 BMW F800S
- 06年-12年 BMW F800ST
- 06年-09年 BMW G650X moto
- 17年-23年 BMW R nineT Pure
- 17年-20年 BMW R nineT Racer
- 16年-23年 BMW R nineT Scrambler
- 17年-23年 BMW R nineT UrbanG／S
- 15年 KTM 1050 ADVENTURE
- 13年-15年 KTM 1190 ADVENTURE
- 15年 KTM 1290 SUPER ADVENTURE
- 12年-17年 KTM 690 DUKE
- 18年-23年 KTM 790 DUKE
- 97年-03年 アプリリア RS250
- 98年-03年 アプリリア RSV1000 mille
- 99年 スズキ GSX400インパルス
- 05年-08年 スズキ GSX400インパルス
- 97年-02年 スズキ イナズマ
- 98年-99年 スズキ イナズマ1200
- 97年-98年 ドゥカティ 916SPS
- 99年-02年 ドゥカティ 996
- 01年 ドゥカティ 996S
- 99年-00年 ドゥカティ 996SPS
- 10年-12年 ドゥカティ Hypermotard 1100 EVO
- 10年-12年 ドゥカティ Hypermotard 796
- 00年-02年 ドゥカティ MH900e
- 04年-05年 ドゥカティ Monster 1000 Dark
- 03年-05年 ドゥカティ Monster 1000S
- 09年-10年 ドゥカティ Monster 1100
- 11年-14年 ドゥカティ Monster 1100 EVO
- 09年-10年 ドゥカティ Monster 1100S
- 00年-02年 ドゥカティ Monster 400
- 04年-06年 ドゥカティ Monster 400
- 03年 ドゥカティ Monster 400S
- 94年-01年 ドゥカティ Monster 600
- 02年-05年 ドゥカティ Monster 620
- 05年 ドゥカティ Monster 620 Dark
- 02年-03年 ドゥカティ Monster 620S
- 08年-14年 ドゥカティ Monster 696
- 02年 ドゥカティ Monster 750 ie
- 04年 ドゥカティ Monster 800
- 03年 ドゥカティ Monster 800S
- 00年-02年 ドゥカティ Monster 900 ie
- 06年-08年 ドゥカティ Monster S2R 1000
- 01年-03年 ドゥカティ Monster S4
- 02年 ドゥカティ Monster S4 Fogarty
- 04年-06年 ドゥカティ Monster S4R
- 07年-08年 ドゥカティ Monster S4R Testastretta
- 07年-08年 ドゥカティ Multistrada 1100
- 07年-09年 ドゥカティ Multistrada 1100S
- 10年-14年 ドゥカティ Multistrada 1200
- 10年-14年 ドゥカティ Multistrada 1200S
- 13年-14年 ドゥカティ Multistrada 1200S Gran Turismo
- 10年-14年 ドゥカティ Multistrada 1200S Touring
- 05年-06年 ドゥカティ Multistrada 620 Dark
- 97年-03年 ドゥカティ SportTouring ST2
- 99年-02年 ドゥカティ SportTouring ST4
- 01年-05年 ドゥカティ SportTouring ST4S
- 03年-05年 ドゥカティ SportTouring ST4S ABS
- 03年-06年 ドゥカティ SS1000DS
- 98年 ドゥカティ SS900 FE
- 99年-00年 ドゥカティ SS900 HF
- 12年-15年 ドゥカティ STREETFIGHTER 848
- 99年-02年 ドゥカティ SUPERBIKE 748
- 00年 ドゥカティ SUPERBIKE 748R
- 00年-02年 ドゥカティ SUPERBIKE 748S
- 98年-99年 ドゥカティ SUPERBIKE 748SPS
- 09年-10年 ドゥカティ SUPERBIKE 848
- 97年-00年 ヤマハ FZ400
- 95年-99年 ヤマハ TRX850
- 95年-97年 ヤマハ XJR1200
- 96年-97年 ヤマハ XJR1200R
- 98年-99年 ヤマハ XJR1300
- 95年-00年 ヤマハ XJR400R
- 96年 ヤマハ XJR400R2
- 07年-10年 ヤマハ XT660X
SBSパッド品番:706DC
【DCシリーズ】
耐久ロードレース用(フロント/リア用)
制動性能の全てを向上させ、さらには高寿命を実現。
ローター表面にカーボン被膜を形成させて、ローターへのダメージを減少。
デュアルカーボン材採用。
【SBSブレーキパッドの特徴】
SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。
ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。
握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。
操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。
フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。
ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。
【SBSブレーキバッド3層構造】
・ブレーキライニング材
各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。
※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。
・ファイバーセラミック
スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
・スチール製バックプレート
22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
・マトリックスフック採用
バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
| メーカー名 | キタコ |
|---|---|
| パーツナンバー | 777-0706081 |