674HS SBS ブレーキパッド フロント 94年-15年 ドゥカティ、BMW、トライアンフ シンターメタル
定価 : 4,840円
￥3,568
獲得ポイント数: 71pt(1pt = 1円)
キタコ SBS ブレーキパッド
SBSパッド品番:674HS
【HSシリーズ】
90年代辺りからのスポーツモデル標準用(フロント用)
スポーツ走行にも適した効きと耐久性を両立。
E・HFユーザーのグレードアップに。
シンターメタル材採用。
【SBSブレーキパッドの特徴】
SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。
ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。
握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。
操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。
フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。
ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。
【SBSブレーキバッド3層構造】
・ブレーキライニング材
各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。
※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。
・ファイバーセラミック
スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
・スチール製バックプレート
22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
・マトリックスフック採用
バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
適合車種
- 00年-06年 BMW C1-125
- 00年-06年 BMW C1-200
- 02年-06年 BMW F650CS SCARVER
- 00年-03年 BMW F650GS
- 00年-07年 BMW F650GSダカール
- 96年-00年 BMW F650ST
- 94年-00年 BMW F650ファンデューロ
- 18年-23年 BMW F750GS
- 09年-18年 BMW F800GS
- 24年-25年 BMW F800GS
- 13年-18年 BMW F800GS ADVENTURE
- 18年-23年 BMW F850GS
- 19年-23年 BMW F850GS ADVENTURE
- 12年-16年 BMW G650GS
- 12年-13年 BMW G650GS Sertao
- 06年-09年 BMW G650X challenge
- 06年-09年 BMW G650X country
- 19年-23年 BMW R1250GS
- 19年-24年 BMW R1250GS Adventure
- 22年-25年 アプリリア Tuareg 660
- 09年 ドゥカティ GT 1000 Touring
- 16年-20年 ドゥカティ SCRAMBLER Sixty2
- 06年-10年 ドゥカティ SportClassic GT1000
- 09年 ドゥカティ SportClassic GT1000 Touring
- 24年 トライアンフ Scrambler X
- 19年-24年 トライアンフ Scrambler XC
- 19年-24年 トライアンフ Scrambler XE
- 09年-17年 トライアンフ THUNDERBIRD
- 14年-17年 トライアンフ THUNDERBIRD COMMANDER
- 14年-17年 トライアンフ THUNDERBIRD LT
- 12年-17年 トライアンフ THUNDERBIRD STORM
- 15年-20年 ハーレー ストリート XG750
- 17年-20年 ハーレー ストリートロッド XG750A
- 93年-98年 ホンダ NX650ドミネーター
- 07年-08年 ヤマハ XT660R
SBSパッド品番:674HS
【HSシリーズ】
90年代辺りからのスポーツモデル標準用(フロント用)
スポーツ走行にも適した効きと耐久性を両立。
E・HFユーザーのグレードアップに。
シンターメタル材採用。
【SBSブレーキパッドの特徴】
SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。
ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。
握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。
操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。
フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。
ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。
【SBSブレーキバッド3層構造】
・ブレーキライニング材
各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。
※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。
・ファイバーセラミック
スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
・スチール製バックプレート
22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
・マトリックスフック採用
バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
| メーカー名 | キタコ |
|---|---|
| パーツナンバー | 777-0674020 |
| 重量(kg) | 0.264000 |
キタコ SBS ブレーキパッド
SBSパッド品番:674HS
【HSシリーズ】
90年代辺りからのスポーツモデル標準用(フロント用)
スポーツ走行にも適した効きと耐久性を両立。
E・HFユーザーのグレードアップに。
シンターメタル材採用。
【SBSブレーキパッドの特徴】
SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。
ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。
握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。
操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。
フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。
ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。
【SBSブレーキバッド3層構造】
・ブレーキライニング材
各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。
※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。
・ファイバーセラミック
スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
・スチール製バックプレート
22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
・マトリックスフック採用
バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
適合車種
- 00年-06年 BMW C1-125
- 00年-06年 BMW C1-200
- 02年-06年 BMW F650CS SCARVER
- 00年-03年 BMW F650GS
- 00年-07年 BMW F650GSダカール
- 96年-00年 BMW F650ST
- 94年-00年 BMW F650ファンデューロ
- 18年-23年 BMW F750GS
- 09年-18年 BMW F800GS
- 24年-25年 BMW F800GS
- 13年-18年 BMW F800GS ADVENTURE
- 18年-23年 BMW F850GS
- 19年-23年 BMW F850GS ADVENTURE
- 12年-16年 BMW G650GS
- 12年-13年 BMW G650GS Sertao
- 06年-09年 BMW G650X challenge
- 06年-09年 BMW G650X country
- 19年-23年 BMW R1250GS
- 19年-24年 BMW R1250GS Adventure
- 22年-25年 アプリリア Tuareg 660
- 09年 ドゥカティ GT 1000 Touring
- 16年-20年 ドゥカティ SCRAMBLER Sixty2
- 06年-10年 ドゥカティ SportClassic GT1000
- 09年 ドゥカティ SportClassic GT1000 Touring
- 24年 トライアンフ Scrambler X
- 19年-24年 トライアンフ Scrambler XC
- 19年-24年 トライアンフ Scrambler XE
- 09年-17年 トライアンフ THUNDERBIRD
- 14年-17年 トライアンフ THUNDERBIRD COMMANDER
- 14年-17年 トライアンフ THUNDERBIRD LT
- 12年-17年 トライアンフ THUNDERBIRD STORM
- 15年-20年 ハーレー ストリート XG750
- 17年-20年 ハーレー ストリートロッド XG750A
- 93年-98年 ホンダ NX650ドミネーター
- 07年-08年 ヤマハ XT660R
SBSパッド品番:674HS
【HSシリーズ】
90年代辺りからのスポーツモデル標準用(フロント用)
スポーツ走行にも適した効きと耐久性を両立。
E・HFユーザーのグレードアップに。
シンターメタル材採用。
【SBSブレーキパッドの特徴】
SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。
ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。
握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。
操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。
フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。
ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。
【SBSブレーキバッド3層構造】
・ブレーキライニング材
各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。
※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。
・ファイバーセラミック
スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
・スチール製バックプレート
22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
・マトリックスフック採用
バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
| メーカー名 | キタコ |
|---|---|
| パーツナンバー | 777-0674020 |
| 重量(kg) | 0.264000 |