674HF SBS ブレーキパッド フロント/リア 94年以降 ドゥカティ、BMW セラミック
定価 : 4,180円
￥3,081
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キタコ SBS ブレーキパッド
SBSパッド品番:674HF
【E・HFシリーズ】
スクーターや、250ccクラス、80年代までのスポーツモデル標準用(フロント/リア用)
扱いやすく、効きと耐久性を両立。
セラミック材採用。
※一般的な市街地走行を目的として設計されておりアスベストおよび鉛は使用していません。
セラミックコンパウンドを使用することにより長寿命、信頼性及び晴天、雨天どちらでも十分に性能を発揮する優秀性を大変評価されています。
【SBSブレーキパッドの特徴】
SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。
ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。
握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。
操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。
フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。
ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。
【SBSブレーキバッド3層構造】
・ブレーキライニング材
各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。
※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。
・ファイバーセラミック
スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
・スチール製バックプレート
22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
・マトリックスフック採用
バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
適合車種
- 00年-06年 BMW C1-125
- 00年-06年 BMW C1-200
- 02年-06年 BMW F650CS SCARVER
- 00年-03年 BMW F650GS
- 00年-07年 BMW F650GSダカール
- 96年-00年 BMW F650ST
- 94年-00年 BMW F650ファンデューロ
- 18年-23年 BMW F750GS
- 09年-18年 BMW F800GS
- 24年-25年 BMW F800GS
- 13年-18年 BMW F800GS ADVENTURE
- 18年-23年 BMW F850GS
- 19年-23年 BMW F850GS ADVENTURE
- 12年-16年 BMW G650GS
- 12年-13年 BMW G650GS Sertao
- 06年-09年 BMW G650X challenge
- 06年-09年 BMW G650X country
- 18年-21年 BMW K1600 GRAND AMERICA
- 18年-23年 BMW K1600B(Bagger)
- 13年-25年 BMW K1600GT
- 11年-25年 BMW K1600GTL
- 14年-18年 BMW K1600GTL EXCLUSIVE
- 13年-18年 BMW R1200GS
- 14年-18年 BMW R1200GS ADVENTURE
- 15年-19年 BMW R1200R
- 15年-19年 BMW R1200RS
- 14年-18年 BMW R1200RT
- 19年-23年 BMW R1250GS
- 19年-24年 BMW R1250GS Adventure
- 19年-24年 BMW R1250R
- 19年-24年 BMW R1250RS
- 19年-24年 BMW R1250RT
- 22年-25年 アプリリア Tuareg 660
- 11年-18年 ドゥカティ Diavel
- 12年 ドゥカティ Diavel AMG Special Edition
- 11年-18年 ドゥカティ Diavel Carbon
- 12年-13年 ドゥカティ Diavel Chromo
- 13年 ドゥカティ Diavel Dark
- 13年 ドゥカティ Diavel Strada
- 15年 ドゥカティ Diavel Titanium
- 09年 ドゥカティ GT 1000 Touring
- 16年-20年 ドゥカティ SCRAMBLER Sixty2
- 06年-10年 ドゥカティ SportClassic GT1000
- 09年 ドゥカティ SportClassic GT1000 Touring
- 21年 ドゥカティ X Diavel BlackStar
- 21年 ドゥカティ X Diavel Dark
- 16年-21年 ドゥカティ X Diavel S
- 04年-09年 トライアンフ ROCKET3
- 06年-09年 トライアンフ ROCKET3 CLASSIC
- 14年-18年 トライアンフ ROCKET3 ROADSTER
- 08年-09年 トライアンフ ROCKET3 TOURING
- 24年 トライアンフ Scrambler X
- 19年-24年 トライアンフ Scrambler XC
- 19年-24年 トライアンフ Scrambler XE
- 09年-17年 トライアンフ THUNDERBIRD
- 14年-17年 トライアンフ THUNDERBIRD COMMANDER
- 14年-17年 トライアンフ THUNDERBIRD LT
- 12年-17年 トライアンフ THUNDERBIRD STORM
- 15年-20年 ハーレー ストリート XG750
- 17年-20年 ハーレー ストリートロッド XG750A
- 93年-98年 ホンダ NX650ドミネーター
- 07年-08年 ヤマハ XT660R
SBSパッド品番:674HF
【E・HFシリーズ】
スクーターや、250ccクラス、80年代までのスポーツモデル標準用(フロント/リア用)
扱いやすく、効きと耐久性を両立。
セラミック材採用。
※一般的な市街地走行を目的として設計されておりアスベストおよび鉛は使用していません。
セラミックコンパウンドを使用することにより長寿命、信頼性及び晴天、雨天どちらでも十分に性能を発揮する優秀性を大変評価されています。
【SBSブレーキパッドの特徴】
SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。
ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。
握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。
操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。
フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。
ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。
【SBSブレーキバッド3層構造】
・ブレーキライニング材
各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。
※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。
・ファイバーセラミック
スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
・スチール製バックプレート
22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
・マトリックスフック採用
バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
| メーカー名 | キタコ |
|---|---|
| パーツナンバー | 777-0674000 |
| 重量(kg) | 0.247000 |
キタコ SBS ブレーキパッド
SBSパッド品番:674HF
【E・HFシリーズ】
スクーターや、250ccクラス、80年代までのスポーツモデル標準用(フロント/リア用)
扱いやすく、効きと耐久性を両立。
セラミック材採用。
※一般的な市街地走行を目的として設計されておりアスベストおよび鉛は使用していません。
セラミックコンパウンドを使用することにより長寿命、信頼性及び晴天、雨天どちらでも十分に性能を発揮する優秀性を大変評価されています。
【SBSブレーキパッドの特徴】
SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。
ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。
握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。
操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。
フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。
ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。
【SBSブレーキバッド3層構造】
・ブレーキライニング材
各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。
※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。
・ファイバーセラミック
スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
・スチール製バックプレート
22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
・マトリックスフック採用
バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
適合車種
- 00年-06年 BMW C1-125
- 00年-06年 BMW C1-200
- 02年-06年 BMW F650CS SCARVER
- 00年-03年 BMW F650GS
- 00年-07年 BMW F650GSダカール
- 96年-00年 BMW F650ST
- 94年-00年 BMW F650ファンデューロ
- 18年-23年 BMW F750GS
- 09年-18年 BMW F800GS
- 24年-25年 BMW F800GS
- 13年-18年 BMW F800GS ADVENTURE
- 18年-23年 BMW F850GS
- 19年-23年 BMW F850GS ADVENTURE
- 12年-16年 BMW G650GS
- 12年-13年 BMW G650GS Sertao
- 06年-09年 BMW G650X challenge
- 06年-09年 BMW G650X country
- 18年-21年 BMW K1600 GRAND AMERICA
- 18年-23年 BMW K1600B(Bagger)
- 13年-25年 BMW K1600GT
- 11年-25年 BMW K1600GTL
- 14年-18年 BMW K1600GTL EXCLUSIVE
- 13年-18年 BMW R1200GS
- 14年-18年 BMW R1200GS ADVENTURE
- 15年-19年 BMW R1200R
- 15年-19年 BMW R1200RS
- 14年-18年 BMW R1200RT
- 19年-23年 BMW R1250GS
- 19年-24年 BMW R1250GS Adventure
- 19年-24年 BMW R1250R
- 19年-24年 BMW R1250RS
- 19年-24年 BMW R1250RT
- 22年-25年 アプリリア Tuareg 660
- 11年-18年 ドゥカティ Diavel
- 12年 ドゥカティ Diavel AMG Special Edition
- 11年-18年 ドゥカティ Diavel Carbon
- 12年-13年 ドゥカティ Diavel Chromo
- 13年 ドゥカティ Diavel Dark
- 13年 ドゥカティ Diavel Strada
- 15年 ドゥカティ Diavel Titanium
- 09年 ドゥカティ GT 1000 Touring
- 16年-20年 ドゥカティ SCRAMBLER Sixty2
- 06年-10年 ドゥカティ SportClassic GT1000
- 09年 ドゥカティ SportClassic GT1000 Touring
- 21年 ドゥカティ X Diavel BlackStar
- 21年 ドゥカティ X Diavel Dark
- 16年-21年 ドゥカティ X Diavel S
- 04年-09年 トライアンフ ROCKET3
- 06年-09年 トライアンフ ROCKET3 CLASSIC
- 14年-18年 トライアンフ ROCKET3 ROADSTER
- 08年-09年 トライアンフ ROCKET3 TOURING
- 24年 トライアンフ Scrambler X
- 19年-24年 トライアンフ Scrambler XC
- 19年-24年 トライアンフ Scrambler XE
- 09年-17年 トライアンフ THUNDERBIRD
- 14年-17年 トライアンフ THUNDERBIRD COMMANDER
- 14年-17年 トライアンフ THUNDERBIRD LT
- 12年-17年 トライアンフ THUNDERBIRD STORM
- 15年-20年 ハーレー ストリート XG750
- 17年-20年 ハーレー ストリートロッド XG750A
- 93年-98年 ホンダ NX650ドミネーター
- 07年-08年 ヤマハ XT660R
SBSパッド品番:674HF
【E・HFシリーズ】
スクーターや、250ccクラス、80年代までのスポーツモデル標準用(フロント/リア用)
扱いやすく、効きと耐久性を両立。
セラミック材採用。
※一般的な市街地走行を目的として設計されておりアスベストおよび鉛は使用していません。
セラミックコンパウンドを使用することにより長寿命、信頼性及び晴天、雨天どちらでも十分に性能を発揮する優秀性を大変評価されています。
【SBSブレーキパッドの特徴】
SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。
ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。
握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。
操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。
フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。
ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。
【SBSブレーキバッド3層構造】
・ブレーキライニング材
各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。
※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。
・ファイバーセラミック
スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
・スチール製バックプレート
22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
・マトリックスフック採用
バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
| メーカー名 | キタコ |
|---|---|
| パーツナンバー | 777-0674000 |
| 重量(kg) | 0.247000 |