リアショック 7610シリーズ 299mm SRX600、ビラーゴ250、GT750、GT550、GT380、T500、エストレヤ

アイコン IKON リアショック

適合車種

• 85年-89年 ヤマハ SRX600
• 77年-85年 ヤマハ SR250SE
• 00年-04年 ヤマハ XV250ビラーゴ、Ｓ
• 00年-04年 ヤマハ XVS125ドラッグスター、VStar
• 00年-04年 ヤマハ XVS250ドラッグスター、VStar
• 04年 ヤマハ ビラーゴ250(USA)
• 74年-80年 スズキ GP125、GT125
• 74年-80年 スズキ GT185
• 74年-81年 スズキ GT200X5、GT250incl.X7
• 72年-79年 スズキ GT750
• 74年-79年 スズキ GT550、GT500、GT380
• 70年-73年 スズキ T500、T350、T250
• 92年 カワサキ エストレヤ、エストレヤRS(250cc)(BJ250)
• 00年以降 カワサキ エストレヤCustom(250cc)、250TR
• 96年-04年 カワサキ エリミネーター250(EL250)、VN250
• 86年 カワサキ BR250
• 88年-95年 カワサキ EL250、EL250エリミネーター
• 90年-95年 カワサキ EN500バルカン

カラー:メッキダンパーボディ/黒スプリング
シリーズ :7610
全長:299mm
【仕様】
シリコンクローム鋼スプリング（イニシャルプリロード 3段階調整）
リバウンドダンパー（伸び側減衰4段階調整）
サスペンション上部ダイヤル式
専用フックレンチ付属
【特徴】
2001年に2輪用KONIの製造権を買い取り、KONIの「I」を前に持ってきて、IKONブランドで製造販売しています。
オーバーホールも可能で末永く御使用頂けます。
ノーマルスタイルを崩したくないお客さまにオススメしたいサスペンションです。
リバウンドダンパー調整機構のダイヤルゴムカバーは別売りになります。
※画像は参考です。実際お届けするものは各車種に合わせた取付形状の物となります。

アイコン IKON リアショック

適合車種

• 85年-89年 ヤマハ SRX600
• 77年-85年 ヤマハ SR250SE
• 00年-04年 ヤマハ XV250ビラーゴ、Ｓ
• 00年-04年 ヤマハ XVS125ドラッグスター、VStar
• 00年-04年 ヤマハ XVS250ドラッグスター、VStar
• 04年 ヤマハ ビラーゴ250(USA)
• 74年-80年 スズキ GP125、GT125
• 74年-80年 スズキ GT185
• 74年-81年 スズキ GT200X5、GT250incl.X7
• 72年-79年 スズキ GT750
• 74年-79年 スズキ GT550、GT500、GT380
• 70年-73年 スズキ T500、T350、T250
• 92年 カワサキ エストレヤ、エストレヤRS(250cc)(BJ250)
• 00年以降 カワサキ エストレヤCustom(250cc)、250TR
• 96年-04年 カワサキ エリミネーター250(EL250)、VN250
• 86年 カワサキ BR250
• 88年-95年 カワサキ EL250、EL250エリミネーター
• 90年-95年 カワサキ EN500バルカン

カラー:メッキダンパーボディ/黒スプリング
シリーズ :7610
全長:299mm
【仕様】
シリコンクローム鋼スプリング（イニシャルプリロード 3段階調整）
リバウンドダンパー（伸び側減衰4段階調整）
サスペンション上部ダイヤル式
専用フックレンチ付属
【特徴】
2001年に2輪用KONIの製造権を買い取り、KONIの「I」を前に持ってきて、IKONブランドで製造販売しています。
オーバーホールも可能で末永く御使用頂けます。
ノーマルスタイルを崩したくないお客さまにオススメしたいサスペンションです。
リバウンドダンパー調整機構のダイヤルゴムカバーは別売りになります。
※画像は参考です。実際お届けするものは各車種に合わせた取付形状の物となります。