イグニッションコイル CDI レッド コード付き

キタコ イグニッションコイル CDI レッド コード付き

適合車種

• ホンダ NSR50
• ホンダ NSR80
• ホンダ エイプ
• ホンダ カブ
• ※ホンダ系単気筒12V CDI点火仕様の4スト／2スト車両且つノーマルACジェネレーター車

【タイプ】
CDI点火車用
【仕様】
・CDI点火方式の単気筒車用
・プラグコード長：約500mm
※適合確認が取れているのはホンダ系CDI車両のみです。ヤマハ、スズキ等の車両は未確認。
※プラグコード脱着不可。
※車種年式によりプラグコードのカット(短縮)が必要です。
車種によっては装着にステー、カラー等が必要です。
ノーマルコイルと比べ、放電電圧を増大させ、出力、レスポンス、燃費向上！
キタコ製イグニッションコイルはノーマルコイルと比べ、放電電圧を増大させ、出力、レスポンス、燃費向上が期待できます。
点火方式が適合すれば、補修用パーツとしても最適です。

キタコ イグニッションコイル CDI レッド コード付き

適合車種

• ホンダ NSR50
• ホンダ NSR80
• ホンダ エイプ
• ホンダ カブ
• ※ホンダ系単気筒12V CDI点火仕様の4スト／2スト車両且つノーマルACジェネレーター車

【タイプ】
CDI点火車用
【仕様】
・CDI点火方式の単気筒車用
・プラグコード長：約500mm
※適合確認が取れているのはホンダ系CDI車両のみです。ヤマハ、スズキ等の車両は未確認。
※プラグコード脱着不可。
※車種年式によりプラグコードのカット(短縮)が必要です。
車種によっては装着にステー、カラー等が必要です。
ノーマルコイルと比べ、放電電圧を増大させ、出力、レスポンス、燃費向上！
キタコ製イグニッションコイルはノーマルコイルと比べ、放電電圧を増大させ、出力、レスポンス、燃費向上が期待できます。
点火方式が適合すれば、補修用パーツとしても最適です。