コージーシートです。
98年以前 モデル(NC31)不可
CBX400F風のシートパターンを採用
高密度のスーパーウレタンを使用し加速時のポジションを安定させ、
長時間の走行でもクッション性を持続させます。
ライダー側約12mm、タンデム側約15mmのダウンで、足つき性の向上と、
クラシカルなアンコ抜きスタイルを表皮パターンとウレタン成型にて再現
シートベースにポリウレタンレジンを採用したボルトオンCOZYシート
シートベルトは付属しません。
Spec-I/IIは純正シートベルトを取り付けるか、社外品のグラブバーと併用することで二人乗り可能です。
Spec-III/Revo,SB/Revoは、純正グラブバーと併用することで二人乗り可能です。
車体固体差に対応するために、シートと車体との隙間は大きめにとっています。
防水対策はしておりますが、完全防水ではありません。
適合車種
- 08年-13年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC Revo
- 14年-17年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC Revo ABS
- 99年-01年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC1
- 02年-03年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC2
- 04年-07年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC3
98年以前 モデル(NC31)不可
CBX400F風のシートパターンを採用
高密度のスーパーウレタンを使用し加速時のポジションを安定させ、
長時間の走行でもクッション性を持続させます。
ライダー側約12mm、タンデム側約15mmのダウンで、足つき性の向上と、
クラシカルなアンコ抜きスタイルを表皮パターンとウレタン成型にて再現
シートベースにポリウレタンレジンを採用したボルトオンCOZYシート
シートベルトは付属しません。
Spec-I/IIは純正シートベルトを取り付けるか、社外品のグラブバーと併用することで二人乗り可能です。
Spec-III/Revo,SB/Revoは、純正グラブバーと併用することで二人乗り可能です。
車体固体差に対応するために、シートと車体との隙間は大きめにとっています。
防水対策はしておりますが、完全防水ではありません。
メーカー名 | デイトナ |
---|---|
パーツナンバー | 74207 |
コージーシートです。
98年以前 モデル(NC31)不可
CBX400F風のシートパターンを採用
高密度のスーパーウレタンを使用し加速時のポジションを安定させ、
長時間の走行でもクッション性を持続させます。
ライダー側約12mm、タンデム側約15mmのダウンで、足つき性の向上と、
クラシカルなアンコ抜きスタイルを表皮パターンとウレタン成型にて再現
シートベースにポリウレタンレジンを採用したボルトオンCOZYシート
シートベルトは付属しません。
Spec-I/IIは純正シートベルトを取り付けるか、社外品のグラブバーと併用することで二人乗り可能です。
Spec-III/Revo,SB/Revoは、純正グラブバーと併用することで二人乗り可能です。
車体固体差に対応するために、シートと車体との隙間は大きめにとっています。
防水対策はしておりますが、完全防水ではありません。
適合車種
- 08年-13年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC Revo
- 14年-17年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC Revo ABS
- 99年-01年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC1
- 02年-03年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC2
- 04年-07年 ホンダ CB400スーパーフォア ハイパーVTEC SPEC3
98年以前 モデル(NC31)不可
CBX400F風のシートパターンを採用
高密度のスーパーウレタンを使用し加速時のポジションを安定させ、
長時間の走行でもクッション性を持続させます。
ライダー側約12mm、タンデム側約15mmのダウンで、足つき性の向上と、
クラシカルなアンコ抜きスタイルを表皮パターンとウレタン成型にて再現
シートベースにポリウレタンレジンを採用したボルトオンCOZYシート
シートベルトは付属しません。
Spec-I/IIは純正シートベルトを取り付けるか、社外品のグラブバーと併用することで二人乗り可能です。
Spec-III/Revo,SB/Revoは、純正グラブバーと併用することで二人乗り可能です。
車体固体差に対応するために、シートと車体との隙間は大きめにとっています。
防水対策はしておりますが、完全防水ではありません。
メーカー名 | デイトナ |
---|---|
パーツナンバー | 74207 |