バックステップ 22年 YZF-R7 シルバー
定価 : 60,500円
¥54,147
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Gクラフト バックステップ
カラー:シルバー
日常のライディングや、ツーリングでより扱いやすさを目的に開発されたバックステップキット
20mmバック 20mmアップ
20mmバック 30mmアップ
30mmバック 20mmアップ
30mmバック 30mmアップ
※純正ステップ位置比較
軸受け部にはベアリングを採用。
5軸加工ステップバーの採用
グリップ性能の向上と、転倒時の破損(ステップバーの先端のみが折れる形状)を考慮し設計。
※画像はモンキー125バックステップ
ヒールガードは通常ポジションからレーシングポジションまで踵でしっかりホールドできるデザインを採用。
※純正マスター、ブレーキホース対応
※正チェンジ、逆チェンジ設定可能
※純正オプションクイックシフターを使用しての逆チェンジは不可
適合車種
- 22年-23年 ヤマハ YZF-R7 ABS
カラー:シルバー
日常のライディングや、ツーリングでより扱いやすさを目的に開発されたバックステップキット
20mmバック 20mmアップ
20mmバック 30mmアップ
30mmバック 20mmアップ
30mmバック 30mmアップ
※純正ステップ位置比較
軸受け部にはベアリングを採用。
5軸加工ステップバーの採用
グリップ性能の向上と、転倒時の破損(ステップバーの先端のみが折れる形状)を考慮し設計。
※画像はモンキー125バックステップ
ヒールガードは通常ポジションからレーシングポジションまで踵でしっかりホールドできるデザインを採用。
※純正マスター、ブレーキホース対応
※正チェンジ、逆チェンジ設定可能
※純正オプションクイックシフターを使用しての逆チェンジは不可
メーカー名 | Gクラフト |
---|---|
パーツナンバー | 71311G |
メーカー品番 | 71311 |
Gクラフト バックステップ
カラー:シルバー
日常のライディングや、ツーリングでより扱いやすさを目的に開発されたバックステップキット
20mmバック 20mmアップ
20mmバック 30mmアップ
30mmバック 20mmアップ
30mmバック 30mmアップ
※純正ステップ位置比較
軸受け部にはベアリングを採用。
5軸加工ステップバーの採用
グリップ性能の向上と、転倒時の破損(ステップバーの先端のみが折れる形状)を考慮し設計。
※画像はモンキー125バックステップ
ヒールガードは通常ポジションからレーシングポジションまで踵でしっかりホールドできるデザインを採用。
※純正マスター、ブレーキホース対応
※正チェンジ、逆チェンジ設定可能
※純正オプションクイックシフターを使用しての逆チェンジは不可
適合車種
- 22年-23年 ヤマハ YZF-R7 ABS
カラー:シルバー
日常のライディングや、ツーリングでより扱いやすさを目的に開発されたバックステップキット
20mmバック 20mmアップ
20mmバック 30mmアップ
30mmバック 20mmアップ
30mmバック 30mmアップ
※純正ステップ位置比較
軸受け部にはベアリングを採用。
5軸加工ステップバーの採用
グリップ性能の向上と、転倒時の破損(ステップバーの先端のみが折れる形状)を考慮し設計。
※画像はモンキー125バックステップ
ヒールガードは通常ポジションからレーシングポジションまで踵でしっかりホールドできるデザインを採用。
※純正マスター、ブレーキホース対応
※正チェンジ、逆チェンジ設定可能
※純正オプションクイックシフターを使用しての逆チェンジは不可
メーカー名 | Gクラフト |
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パーツナンバー | 71311G |
メーカー品番 | 71311 |