LEDフォグライト FLT-S01 DC12V 28W 6000K 19年以降 スウィッシュ

プロテック PROTEC LEDフォグライト

適合車種

• 18年-20年 スズキ スウィッシュ SWISH

定格電圧:DC12V
入力電力:28W
色温度:6000K
外形寸法:W70mm×H70mm×D103mm(※突起部を除く)
取付けボルトサイズ:M6×25mm

明るさの目安としては、35W 6000KのHIDと比較して同等以上の明るさがあります。
HIDと違い電源投入直後からフルパワー点灯します。
またHIDのように徐々に発光色が変化する事がありません。
ディマーセンサー(自動調光システム)を搭載、REVセンサー(エンジン回転信号センサー RSE-01)を採用しております。
日中周囲の明るさに反応してLEDの発光量を自動で減光しますので、日中はデイライトとして機能し、夜間は28Wフルパワーで点灯します。(減光状態との差は5倍です。)
また、REVセンサー(エンジン回転信号センサー RSE-01)を接続する事で、停車中アイドリング時にも減光しLEDの発熱を抑え、バッテリーへの負担も軽減します。
いきなり1/5の明るさに減光ではなく、徐々に減光していきます。
本製品は、走行風を本体ユニット全体に当てる事でLEDの発熱を強制的に冷やす設計となっております。
例として時速36kmで風速10mの風で冷却されるため走行中はほとんど発熱しません。
停車中はREVセンサー(エンジン回転信号センサー)の働きで1/5減光しますのでほとんど発熱はしません。
本体は高級感あふれるダイキャスト製です。
別売の子機(REVセンサー無し)を接続する事で車体の左右に振り分けての取付けが可能です。
※6気筒エンジン搭載車(HONDA ゴールドウイング・HONDA CBX1000など)へ取付ける場合、付属のREVセンサーは対応しません。
※本製品は、12V直流専用です。必ずDC12Vを電源とした配線を厳守してください。
※本製品は生活防水対策済みですがライト本体から出ている配線の根元にコーキング剤を塗る事をおすすめ致します。
※ヘッドライトの中心より下に装着する事。
※照射はヘッドライトの光軸より下である事。
※フォグライトだけで同時に3個以上点灯してはいけない。
※独立した点灯、消灯できるスイッチを取り付ける事。
※取り付け位置は地面から25cm以上80cm以下である事。

プロテック PROTEC LEDフォグライト

適合車種

• 18年-20年 スズキ スウィッシュ SWISH

定格電圧:DC12V
入力電力:28W
色温度:6000K
外形寸法:W70mm×H70mm×D103mm(※突起部を除く)
取付けボルトサイズ:M6×25mm

明るさの目安としては、35W 6000KのHIDと比較して同等以上の明るさがあります。
HIDと違い電源投入直後からフルパワー点灯します。
またHIDのように徐々に発光色が変化する事がありません。
ディマーセンサー(自動調光システム)を搭載、REVセンサー(エンジン回転信号センサー RSE-01)を採用しております。
日中周囲の明るさに反応してLEDの発光量を自動で減光しますので、日中はデイライトとして機能し、夜間は28Wフルパワーで点灯します。(減光状態との差は5倍です。)
また、REVセンサー(エンジン回転信号センサー RSE-01)を接続する事で、停車中アイドリング時にも減光しLEDの発熱を抑え、バッテリーへの負担も軽減します。
いきなり1/5の明るさに減光ではなく、徐々に減光していきます。
本製品は、走行風を本体ユニット全体に当てる事でLEDの発熱を強制的に冷やす設計となっております。
例として時速36kmで風速10mの風で冷却されるため走行中はほとんど発熱しません。
停車中はREVセンサー(エンジン回転信号センサー)の働きで1/5減光しますのでほとんど発熱はしません。
本体は高級感あふれるダイキャスト製です。
別売の子機(REVセンサー無し)を接続する事で車体の左右に振り分けての取付けが可能です。
※6気筒エンジン搭載車(HONDA ゴールドウイング・HONDA CBX1000など)へ取付ける場合、付属のREVセンサーは対応しません。
※本製品は、12V直流専用です。必ずDC12Vを電源とした配線を厳守してください。
※本製品は生活防水対策済みですがライト本体から出ている配線の根元にコーキング剤を塗る事をおすすめ致します。
※ヘッドライトの中心より下に装着する事。
※照射はヘッドライトの光軸より下である事。
※フォグライトだけで同時に3個以上点灯してはいけない。
※独立した点灯、消灯できるスイッチを取り付ける事。
※取り付け位置は地面から25cm以上80cm以下である事。