マルニ工業 ミニステック
【特徴】
・オートバイのチューブレスタイヤに使用する事が出来ます。
・特殊弾頭が先端に埋め込まれており簡単に挿入できます。
・走行中に脱離しにくい構造に設計されています。
・加硫接着剤スーパーバルカーンGと併用する事でタイヤと一体化し、強力な加硫接着が得られます。
【外面修理】
外面修理とは、タイヤの内側から修理剤を差し込む方法です。
タイヤをホイールから外さずに修理できるので簡単・スピーディにパンク修理をすることが出来ます。
【マルニ工業とは】
国内唯一のパンク修理剤製造メーカー。
自転車をはじめ、建設重機まで、タイヤ・チューブの修理剤を幅広く製作。
チューブ用はもちろんチューブレスタイヤにも使用可能な商品をラインナップ。
国内だけでなく、欧米をはじめ、60カ国以上に輸出し、厚い信頼を得ています。
【特徴】
・オートバイのチューブレスタイヤに使用する事が出来ます。
・特殊弾頭が先端に埋め込まれており簡単に挿入できます。
・走行中に脱離しにくい構造に設計されています。
・加硫接着剤スーパーバルカーンGと併用する事でタイヤと一体化し、強力な加硫接着が得られます。
【外面修理】
外面修理とは、タイヤの内側から修理剤を差し込む方法です。
タイヤをホイールから外さずに修理できるので簡単・スピーディにパンク修理をすることが出来ます。
【マルニ工業とは】
国内唯一のパンク修理剤製造メーカー。
自転車をはじめ、建設重機まで、タイヤ・チューブの修理剤を幅広く製作。
チューブ用はもちろんチューブレスタイヤにも使用可能な商品をラインナップ。
国内だけでなく、欧米をはじめ、60カ国以上に輸出し、厚い信頼を得ています。
メーカー名 | マルニ工業 |
---|---|
パーツナンバー | 4907388012549 |
メーカー品番 | 25910 |
重量(kg) | 0.064000 |
マルニ工業 ミニステック
【特徴】
・オートバイのチューブレスタイヤに使用する事が出来ます。
・特殊弾頭が先端に埋め込まれており簡単に挿入できます。
・走行中に脱離しにくい構造に設計されています。
・加硫接着剤スーパーバルカーンGと併用する事でタイヤと一体化し、強力な加硫接着が得られます。
【外面修理】
外面修理とは、タイヤの内側から修理剤を差し込む方法です。
タイヤをホイールから外さずに修理できるので簡単・スピーディにパンク修理をすることが出来ます。
【マルニ工業とは】
国内唯一のパンク修理剤製造メーカー。
自転車をはじめ、建設重機まで、タイヤ・チューブの修理剤を幅広く製作。
チューブ用はもちろんチューブレスタイヤにも使用可能な商品をラインナップ。
国内だけでなく、欧米をはじめ、60カ国以上に輸出し、厚い信頼を得ています。
【特徴】
・オートバイのチューブレスタイヤに使用する事が出来ます。
・特殊弾頭が先端に埋め込まれており簡単に挿入できます。
・走行中に脱離しにくい構造に設計されています。
・加硫接着剤スーパーバルカーンGと併用する事でタイヤと一体化し、強力な加硫接着が得られます。
【外面修理】
外面修理とは、タイヤの内側から修理剤を差し込む方法です。
タイヤをホイールから外さずに修理できるので簡単・スピーディにパンク修理をすることが出来ます。
【マルニ工業とは】
国内唯一のパンク修理剤製造メーカー。
自転車をはじめ、建設重機まで、タイヤ・チューブの修理剤を幅広く製作。
チューブ用はもちろんチューブレスタイヤにも使用可能な商品をラインナップ。
国内だけでなく、欧米をはじめ、60カ国以上に輸出し、厚い信頼を得ています。
メーカー名 | マルニ工業 |
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パーツナンバー | 4907388012549 |
メーカー品番 | 25910 |
重量(kg) | 0.064000 |