1/24 プラモ ニッサン GC111 スカイラインHT2000GTX-E・S '76
定価 : 2,860円
¥2,603
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青島文化教材社 1/24 ニッサン GC111 スカイラインHT2000GTX-E・S '76
スケール:1/24
【商品紹介】
「ケンとメリーのスカイライン」として大ヒットした四代目スカイラインC110系は、1975年9月にマイナーチェンジを受け後期型へ進化しました。中でも2000GTX-E・Sは、既に絶版車となっていたケンメリGT-Rのスピリッツを受け継ぐホットグレードで、GT-R同様の4輪ディスクブレーキ、スタビライザーや、新たにリアワイパーを装備。純正オプションでスカイライン史上初のアルミホイールも設定されました。伝統のGTバッジにはグリーンの差し色が施され、スカイライン栄光の歴史に新たな1ページを開きました。
スケール:1/24
【商品紹介】
「ケンとメリーのスカイライン」として大ヒットした四代目スカイラインC110系は、1975年9月にマイナーチェンジを受け後期型へ進化しました。中でも2000GTX-E・Sは、既に絶版車となっていたケンメリGT-Rのスピリッツを受け継ぐホットグレードで、GT-R同様の4輪ディスクブレーキ、スタビライザーや、新たにリアワイパーを装備。純正オプションでスカイライン史上初のアルミホイールも設定されました。伝統のGTバッジにはグリーンの差し色が施され、スカイライン栄光の歴史に新たな1ページを開きました。
| メーカー名 | 青島文化教材社 |
|---|---|
| パーツナンバー | 4905083062111 |
| メーカー品番 | 4905083062111 |
青島文化教材社 1/24 ニッサン GC111 スカイラインHT2000GTX-E・S '76
スケール:1/24
【商品紹介】
「ケンとメリーのスカイライン」として大ヒットした四代目スカイラインC110系は、1975年9月にマイナーチェンジを受け後期型へ進化しました。中でも2000GTX-E・Sは、既に絶版車となっていたケンメリGT-Rのスピリッツを受け継ぐホットグレードで、GT-R同様の4輪ディスクブレーキ、スタビライザーや、新たにリアワイパーを装備。純正オプションでスカイライン史上初のアルミホイールも設定されました。伝統のGTバッジにはグリーンの差し色が施され、スカイライン栄光の歴史に新たな1ページを開きました。
スケール:1/24
【商品紹介】
「ケンとメリーのスカイライン」として大ヒットした四代目スカイラインC110系は、1975年9月にマイナーチェンジを受け後期型へ進化しました。中でも2000GTX-E・Sは、既に絶版車となっていたケンメリGT-Rのスピリッツを受け継ぐホットグレードで、GT-R同様の4輪ディスクブレーキ、スタビライザーや、新たにリアワイパーを装備。純正オプションでスカイライン史上初のアルミホイールも設定されました。伝統のGTバッジにはグリーンの差し色が施され、スカイライン栄光の歴史に新たな1ページを開きました。
| メーカー名 | 青島文化教材社 |
|---|---|
| パーツナンバー | 4905083062111 |
| メーカー品番 | 4905083062111 |


