マスターシリンダー（左側ブレーキ車専用/標準レバー）1/2インチ（約12.7mm）

ビッグスクーターオーナー待望の、NISSIN製別タンク式左側ブレーキマスターシリンダー！
ブレーキ専用設計につき、左側油圧クラッチとしては使用不可。
・φ22.2ハンドル用。
・標準レバータイプのみ。ショートレバー設定なし。
・レバーアジャストは6段階調整可能。
・ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ）、アルミタンクステー、ミラーホルダー（M10×P1.25正ネジ）×1付属。
・バンジョーボルト（M10×P1.25）は別売り。
・ブレーキホースの取・o方向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正ブレーキホースが使用できる場合がありますが、よりダイレクト感が体感できるステンメッシュブレーキホースへの交換をオススメします。
・ガスケットは必ず新品に交換してください。Sバンジョーで2枚は必要です。
※内部構造が違うため、左側油圧クラッチマスターとしては使用不可。
※シリコン系ブレーキフルードは使用しないでください。

適合車種

• 06年-08年 スズキ スカイウェイブ
• 07年-17年 スズキ スカイウェイブ250 Limited
• 06年-17年 スズキ スカイウェイブ250 TypeS
• 06年-08年 スズキ スカイウェイブ400
• 06年-17年 スズキ スカイウェイブ400 Limited
• 06年-08年 スズキ スカイウェイブ400 TypeS
• 02年-08年 スズキ スカイウェイブ650
• 01年-08年 ホンダ シルバーウイング400
• 01年-05年 ホンダ シルバーウイング600
• 04年-08年 ホンダ シルバーウイング600
• 09年-16年 ホンダ フェイズ
• 08年-16年 ホンダ フォルツァ Z
• 08年-09年 ホンダ フォルツァ(MF10)
• 01年-03年 ヤマハ TMAX500
• 05年-07年 ヤマハ TMAX500

ビッグスクーターオーナー待望の、NISSIN製別タンク式左側ブレーキマスターシリンダー！
ブレーキ専用設計につき、左側油圧クラッチとしては使用不可。
・φ22.2ハンドル用。
・標準レバータイプのみ。ショートレバー設定なし。
・レバーアジャストは6段階調整可能。
・ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ）、アルミタンクステー、ミラーホルダー（M10×P1.25正ネジ）×1付属。
・バンジョーボルト（M10×P1.25）は別売り。
・ブレーキホースの取・o方向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正ブレーキホースが使用できる場合がありますが、よりダイレクト感が体感できるステンメッシュブレーキホースへの交換をオススメします。
・ガスケットは必ず新品に交換してください。Sバンジョーで2枚は必要です。
※内部構造が違うため、左側油圧クラッチマスターとしては使用不可。
※シリコン系ブレーキフルードは使用しないでください。

適合車種

• 06年-08年 スズキ スカイウェイブ
• 07年-17年 スズキ スカイウェイブ250 Limited
• 06年-17年 スズキ スカイウェイブ250 TypeS
• 06年-08年 スズキ スカイウェイブ400
• 06年-17年 スズキ スカイウェイブ400 Limited
• 06年-08年 スズキ スカイウェイブ400 TypeS
• 02年-08年 スズキ スカイウェイブ650
• 01年-08年 ホンダ シルバーウイング400
• 01年-05年 ホンダ シルバーウイング600
• 04年-08年 ホンダ シルバーウイング600
• 09年-16年 ホンダ フェイズ
• 08年-16年 ホンダ フォルツァ Z
• 08年-09年 ホンダ フォルツァ(MF10)
• 01年-03年 ヤマハ TMAX500
• 05年-07年 ヤマハ TMAX500