S&Sサイクル S&S Cycle 124 パワーパック M8 ハイライトフィン/黒 ギアカム
・ビッグボアキット:ボルトオンキット。 ケース加工は不要。
・4.250 "ボア。
・鍛造ピストン。
・11.1:圧縮率。
・オイルポンプ/カムプレート。
・ビレットアルミニウムから精密機械加工。
・整備のために取り外し可能な通路プラグ。
・フライホイールキャビティとカムチェスト用の独立したスカベンジセクション。
・両方のスカベンジピックアップの破片スクリーン。
・カムチェストの磁石は、破片がオイルポンプに入るのを防ぐのに役立ちます。
・フィード側とスカベンジ側の両方でのフロー容量の増加。
・圧力リリーフバルブは、エンジンに取り付けられたユニットで調整可能です。
・プッシュロッド:Quickeeプッシュロッド。
・タペット:S&Sプレミアムタペット。
・タペットカフ:ビレットアルミニウム構造。
・素材よりも丈夫で歪みを解消。
・ハイリフトおよび高回転の状況でのタペットの安定性を向上させます。
・カム:S&S550カム-ビッグボアアプリケーション用に設計。
・バルブスプリング:.605リフトまでのカムでうまく機能します。
・高性能コニカル単線スプリング。
・アメリカ製。製品名パフォーマンスキット。
・タイプエンジン。
・スタイル550G。
・モデルパワーパッケージ。
・カラー/フィニッシュブラック/ブルー/ハイライトフィン/リンクルブラック。
・124"。
・ボアサイズ4.250"。
・圧縮比11.0:1。
・カムドライブタイプギア。
・冷却システム オイルクーリング。
・ユニットキット。
適合車種
- 20年 ハーレー FLHTI
- 17年-19年 ハーレー FLHTCUI
- 17年-18年 ハーレー FLRT
- 18年-20年 ハーレー FLTRX
- 17年-20年 ハーレー FLHR
- 17年-20年 ハーレー FLHX
- 17年-20年 ハーレー FLHXS
・ビッグボアキット:ボルトオンキット。 ケース加工は不要。
・4.250 "ボア。
・鍛造ピストン。
・11.1:圧縮率。
・オイルポンプ/カムプレート。
・ビレットアルミニウムから精密機械加工。
・整備のために取り外し可能な通路プラグ。
・フライホイールキャビティとカムチェスト用の独立したスカベンジセクション。
・両方のスカベンジピックアップの破片スクリーン。
・カムチェストの磁石は、破片がオイルポンプに入るのを防ぐのに役立ちます。
・フィード側とスカベンジ側の両方でのフロー容量の増加。
・圧力リリーフバルブは、エンジンに取り付けられたユニットで調整可能です。
・プッシュロッド:Quickeeプッシュロッド。
・タペット:S&Sプレミアムタペット。
・タペットカフ:ビレットアルミニウム構造。
・素材よりも丈夫で歪みを解消。
・ハイリフトおよび高回転の状況でのタペットの安定性を向上させます。
・カム:S&S550カム-ビッグボアアプリケーション用に設計。
・バルブスプリング:.605リフトまでのカムでうまく機能します。
・高性能コニカル単線スプリング。
・アメリカ製。製品名パフォーマンスキット。
・タイプエンジン。
・スタイル550G。
・モデルパワーパッケージ。
・カラー/フィニッシュブラック/ブルー/ハイライトフィン/リンクルブラック。
・124"。
・ボアサイズ4.250"。
・圧縮比11.0:1。
・カムドライブタイプギア。
・冷却システム オイルクーリング。
・ユニットキット。
| メーカー名 | S&Sサイクル S&S Cycle |
|---|---|
| パーツナンバー | 483877-TR |
| メーカー品番 | 310-1058 |
S&Sサイクル S&S Cycle 124 パワーパック M8 ハイライトフィン/黒 ギアカム
・ビッグボアキット:ボルトオンキット。 ケース加工は不要。
・4.250 "ボア。
・鍛造ピストン。
・11.1:圧縮率。
・オイルポンプ/カムプレート。
・ビレットアルミニウムから精密機械加工。
・整備のために取り外し可能な通路プラグ。
・フライホイールキャビティとカムチェスト用の独立したスカベンジセクション。
・両方のスカベンジピックアップの破片スクリーン。
・カムチェストの磁石は、破片がオイルポンプに入るのを防ぐのに役立ちます。
・フィード側とスカベンジ側の両方でのフロー容量の増加。
・圧力リリーフバルブは、エンジンに取り付けられたユニットで調整可能です。
・プッシュロッド:Quickeeプッシュロッド。
・タペット:S&Sプレミアムタペット。
・タペットカフ:ビレットアルミニウム構造。
・素材よりも丈夫で歪みを解消。
・ハイリフトおよび高回転の状況でのタペットの安定性を向上させます。
・カム:S&S550カム-ビッグボアアプリケーション用に設計。
・バルブスプリング:.605リフトまでのカムでうまく機能します。
・高性能コニカル単線スプリング。
・アメリカ製。製品名パフォーマンスキット。
・タイプエンジン。
・スタイル550G。
・モデルパワーパッケージ。
・カラー/フィニッシュブラック/ブルー/ハイライトフィン/リンクルブラック。
・124"。
・ボアサイズ4.250"。
・圧縮比11.0:1。
・カムドライブタイプギア。
・冷却システム オイルクーリング。
・ユニットキット。
適合車種
- 20年 ハーレー FLHTI
- 17年-19年 ハーレー FLHTCUI
- 17年-18年 ハーレー FLRT
- 18年-20年 ハーレー FLTRX
- 17年-20年 ハーレー FLHR
- 17年-20年 ハーレー FLHX
- 17年-20年 ハーレー FLHXS
・ビッグボアキット:ボルトオンキット。 ケース加工は不要。
・4.250 "ボア。
・鍛造ピストン。
・11.1:圧縮率。
・オイルポンプ/カムプレート。
・ビレットアルミニウムから精密機械加工。
・整備のために取り外し可能な通路プラグ。
・フライホイールキャビティとカムチェスト用の独立したスカベンジセクション。
・両方のスカベンジピックアップの破片スクリーン。
・カムチェストの磁石は、破片がオイルポンプに入るのを防ぐのに役立ちます。
・フィード側とスカベンジ側の両方でのフロー容量の増加。
・圧力リリーフバルブは、エンジンに取り付けられたユニットで調整可能です。
・プッシュロッド:Quickeeプッシュロッド。
・タペット:S&Sプレミアムタペット。
・タペットカフ:ビレットアルミニウム構造。
・素材よりも丈夫で歪みを解消。
・ハイリフトおよび高回転の状況でのタペットの安定性を向上させます。
・カム:S&S550カム-ビッグボアアプリケーション用に設計。
・バルブスプリング:.605リフトまでのカムでうまく機能します。
・高性能コニカル単線スプリング。
・アメリカ製。製品名パフォーマンスキット。
・タイプエンジン。
・スタイル550G。
・モデルパワーパッケージ。
・カラー/フィニッシュブラック/ブルー/ハイライトフィン/リンクルブラック。
・124"。
・ボアサイズ4.250"。
・圧縮比11.0:1。
・カムドライブタイプギア。
・冷却システム オイルクーリング。
・ユニットキット。
| メーカー名 | S&Sサイクル S&S Cycle |
|---|---|
| パーツナンバー | 483877-TR |
| メーカー品番 | 310-1058 |


