リアスプロケット ステルス 479-45T

スーパースプロックス SUPERSPROX リアスプロケット STEALTH 479-45T
04年-06年 ヤマハ FZ6-N
04年-06年 ヤマハ FZ6-S
04年-06年 ヤマハ FZ6-SS
01年-05年 ヤマハ FZS 1000FAZER
98年-03年 ヤマハ YZF-R1
04年-05年 ヤマハ YZF-R1
06年-08年 ヤマハ YZF-R1
09年-14年 ヤマハ YZF-R1
05年-09年 ヤマハ MT-01
09年-16年 スズキ GSXR1000
85年-88年 カワサキ GPZ600R
99年-01年 ヤマハ YZF-R7(OW-02)
丁数:45T
【仕様説明】
・STEALTH (ステルス)とはSupersproxの研究開発によって実現した、革新的なハイブリッドスプロケットです。
・異素材である、スチールティースとアルミニウムコアを特許技術により接合。
・回転質量を軽減して、耐久性と軽量化を高い次元で両立しました。
・世界のレースシーンでも活躍するハイパフォーマンススプロケットです。
・スチールティースはスプロケットの剛性を高めるだけではなく、同じスチール素材であるチェーンへの負荷を低減し、高い耐久性を実現。
・アルミニウムコアはスプロケットコアをアルミニウムにしたことにより、スチールスプロケットに比べて回転質量を軽減。
・アルマイト加工を施すことにより、鮮やかで豊富なカラーバリエーションも特徴です。
・スプロケットには“Sシェイプ"と“Uシェイプ"というティース形状があります。
・Sシェイプは、Uシェイプと比べて1つ1つのティースが深い形状になっているため、隙間なくチェーンと噛み合います。
・動力伝達効率の向上とスプロケット摩耗軽減に繋がり、理想的なティース形状と言われていますが、少しでも狂いがあるとチェーンと噛み合わないため、Sシェイプには高い技術と精度が求められます。
・一般的なスプロケットは、Uシェイプが多いですが、技術力の高いSupersproxは“Sシェイプ"を採用しています。

スーパースプロックス SUPERSPROX リアスプロケット STEALTH 479-45T
04年-06年 ヤマハ FZ6-N
04年-06年 ヤマハ FZ6-S
04年-06年 ヤマハ FZ6-SS
01年-05年 ヤマハ FZS 1000FAZER
98年-03年 ヤマハ YZF-R1
04年-05年 ヤマハ YZF-R1
06年-08年 ヤマハ YZF-R1
09年-14年 ヤマハ YZF-R1
05年-09年 ヤマハ MT-01
09年-16年 スズキ GSXR1000
85年-88年 カワサキ GPZ600R
99年-01年 ヤマハ YZF-R7(OW-02)
丁数:45T
【仕様説明】
・STEALTH (ステルス)とはSupersproxの研究開発によって実現した、革新的なハイブリッドスプロケットです。
・異素材である、スチールティースとアルミニウムコアを特許技術により接合。
・回転質量を軽減して、耐久性と軽量化を高い次元で両立しました。
・世界のレースシーンでも活躍するハイパフォーマンススプロケットです。
・スチールティースはスプロケットの剛性を高めるだけではなく、同じスチール素材であるチェーンへの負荷を低減し、高い耐久性を実現。
・アルミニウムコアはスプロケットコアをアルミニウムにしたことにより、スチールスプロケットに比べて回転質量を軽減。
・アルマイト加工を施すことにより、鮮やかで豊富なカラーバリエーションも特徴です。
・スプロケットには“Sシェイプ"と“Uシェイプ"というティース形状があります。
・Sシェイプは、Uシェイプと比べて1つ1つのティースが深い形状になっているため、隙間なくチェーンと噛み合います。
・動力伝達効率の向上とスプロケット摩耗軽減に繋がり、理想的なティース形状と言われていますが、少しでも狂いがあるとチェーンと噛み合わないため、Sシェイプには高い技術と精度が求められます。
・一般的なスプロケットは、Uシェイプが多いですが、技術力の高いSupersproxは“Sシェイプ"を採用しています。