フェンダーレスキット スタンダードテール用 Z900RS

ピーエムシー PMC フェンダーレスキット スタンダードテール用

適合車種

• カワサキ Z900RS

オーソドックスながらシンプルなリアビューを追求しました。
露骨に出ている樹脂製フェンダーを取り外し、ナンバープレートとウインカーの取り付け位置を変更することで、RSらしいテールカウルが最も強調出来る軽快なリアビューへと変貌させます。
ウインカーの張り出し具合を片側約1インチ(23mm)づつ追い込むことで、 テールカウルのシャープさをより一層強調させます。
レザーカッターで切り出された1.5mm厚のSPHCスチール材を使用し、 耐腐食性の高い黒色化成被膜処理（三価クローム）を施し軽快感を強調させました。
コンパクトながら精巧な曲げ加工と溶接で仕上げられたボックス形状の本体は、想像以上に十分な強度と耐久性を実現しながらも樹脂製のSTD品と比較しほぼ同等の重量で完成しています。
ウインカー及びナンバー灯マウント部分は、耐震補強を兼ね備えた二重板構造とすることで、それぞれ純正ダンパーラバーがご使用頂ける設計としました。
※本製品はノーマルテールカウルの装備を基準にて設計されており、 PMC社取り扱いの「FRPロングテールカウル PMC品番189-1330/1331/1332」
及び「テールランプバックマウントキット PMC品番189-1340」との併用はできません。

ピーエムシー PMC フェンダーレスキット スタンダードテール用

適合車種

• カワサキ Z900RS

オーソドックスながらシンプルなリアビューを追求しました。
露骨に出ている樹脂製フェンダーを取り外し、ナンバープレートとウインカーの取り付け位置を変更することで、RSらしいテールカウルが最も強調出来る軽快なリアビューへと変貌させます。
ウインカーの張り出し具合を片側約1インチ(23mm)づつ追い込むことで、 テールカウルのシャープさをより一層強調させます。
レザーカッターで切り出された1.5mm厚のSPHCスチール材を使用し、 耐腐食性の高い黒色化成被膜処理（三価クローム）を施し軽快感を強調させました。
コンパクトながら精巧な曲げ加工と溶接で仕上げられたボックス形状の本体は、想像以上に十分な強度と耐久性を実現しながらも樹脂製のSTD品と比較しほぼ同等の重量で完成しています。
ウインカー及びナンバー灯マウント部分は、耐震補強を兼ね備えた二重板構造とすることで、それぞれ純正ダンパーラバーがご使用頂ける設計としました。
※本製品はノーマルテールカウルの装備を基準にて設計されており、 PMC社取り扱いの「FRPロングテールカウル PMC品番189-1330/1331/1332」
及び「テールランプバックマウントキット PMC品番189-1340」との併用はできません。