フロント フォークスプリング 32mm 510mm 00年-06年 ハーレー FLST1340

ワイエスエス YSS フロント フォークスプリング 32mm 510mm

適合車種

• 00年-06年 ハーレー FLST1340

外径:32.0mm
自由長:510mm
スプリングレート:9.0-14.0N/mm
素材:シリコンクロム鋼
入数:2本/1セット
最高級のシリコンクロム鋼の車種専用設計フォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。
素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量であり
・シングルレート・ダブルレート比較
オンロード車には主にダブルレートを採用し、通常走行時はしなやかでありながらも、高負荷がかかるコーナリング時や急ブレーキ時にはタイヤを路面へしっかりと押さえつけ常に安定した車体の接地感をライダーに伝えます。
また、デュアルパーパス・オフロード車にはシングルレートを採用し、スタンダードの硬さからくる『跳ね』や作動感不足を大幅に低滅し、悪路においても路面の追従性を向上させます。

ワイエスエス YSS フロント フォークスプリング 32mm 510mm

適合車種

• 00年-06年 ハーレー FLST1340

外径:32.0mm
自由長:510mm
スプリングレート:9.0-14.0N/mm
素材:シリコンクロム鋼
入数:2本/1セット
最高級のシリコンクロム鋼の車種専用設計フォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。
素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量であり
・シングルレート・ダブルレート比較
オンロード車には主にダブルレートを採用し、通常走行時はしなやかでありながらも、高負荷がかかるコーナリング時や急ブレーキ時にはタイヤを路面へしっかりと押さえつけ常に安定した車体の接地感をライダーに伝えます。
また、デュアルパーパス・オフロード車にはシングルレートを採用し、スタンダードの硬さからくる『跳ね』や作動感不足を大幅に低滅し、悪路においても路面の追従性を向上させます。