スプロケットカバー78年-85年 Z1100、Z1000、Z900 カーボン

ピーエムシー PMC スプロケットカバー

適合車種

• 78年-85年 カワサキ Z1000
• 78年-85年 カワサキ Z1100
• 78年-85年 カワサキ Z900
• 78年-85年 カワサキ Z750

素材:カーボン製
スプロケットカバーをボードタイプのリリースキットに交換した場合、ドライブスプロケット周辺が剥き出しとなり走行時に異物を巻き込む危険性が増すとともに、チェーングリースや巻き上げられた小石などがエンジン周辺に飛散しますが、コンパクトスプロケットカバーの装着により安全性の向上と共に飛散物をシャットアウトし更にはエンジン周辺の美しさも保てます。
・素材は軽量・高品質のグラスファイバーを採用し、形状は巧みな造型技術を用いドライブスプロケット回りをフルカバーします。
・表面仕上げはペイント不要のFRP製ブラックゲルコート仕上げと、ルックス強度ともにハイクオリティーなカーボンファイバー製の2ラインナップ。
・レーサールックなスプロケットセンター部のホール加工はメンテナンス性を考慮し、スプロケットロックナットの緩みも一目瞭然で確認できます。さらに本体を取り外すことなく増し締めも可能です。
・取付けは完全ボルトオン設計です。

ピーエムシー PMC スプロケットカバー

適合車種

• 78年-85年 カワサキ Z1000
• 78年-85年 カワサキ Z1100
• 78年-85年 カワサキ Z900
• 78年-85年 カワサキ Z750

素材:カーボン製
スプロケットカバーをボードタイプのリリースキットに交換した場合、ドライブスプロケット周辺が剥き出しとなり走行時に異物を巻き込む危険性が増すとともに、チェーングリースや巻き上げられた小石などがエンジン周辺に飛散しますが、コンパクトスプロケットカバーの装着により安全性の向上と共に飛散物をシャットアウトし更にはエンジン周辺の美しさも保てます。
・素材は軽量・高品質のグラスファイバーを採用し、形状は巧みな造型技術を用いドライブスプロケット回りをフルカバーします。
・表面仕上げはペイント不要のFRP製ブラックゲルコート仕上げと、ルックス強度ともにハイクオリティーなカーボンファイバー製の2ラインナップ。
・レーサールックなスプロケットセンター部のホール加工はメンテナンス性を考慮し、スプロケットロックナットの緩みも一目瞭然で確認できます。さらに本体を取り外すことなく増し締めも可能です。
・取付けは完全ボルトオン設計です。