テールカウル GPZ900R

ピーエムシー PMC テールカウル

適合車種

• カワサキ GPZ900R

素材:FRP
・流れるようにテールに向かって収束していく「NINJA」特有のテールカウルを完全再現。
【FRP STYLING BODYPARTS】
「FRP」聞きなれた言葉ですが、固着強化硝子繊維と呼ばれ軽量且つ高強度で耐久性が高い特徴を持ちます。その強度は純正品に採用されるABS樹脂とは歴然の差があります。耐久性に関しては、常時強い衝撃に耐える船舶や高圧を受止める水槽などの需要頻度の高さを考えればFRPの信頼性はいうまでもありません。しかし、そういった高品質のFRPでも、熟練した職人が強度を計算しながら1枚また1枚と、確実に気泡を抜除し硝子繊維を貼り重ねなければ本来の高強度は達成できません。「FRPだから強い」その期待に充分応えられる信頼の逸品をラインナップ。
※受注生産の為、納期にお時間を頂くケースがあります。ご注文後、あらためて正確な納期をお知らせいたします。
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
※左右のインナーカバーは取付けできません。
※PMC商品は、車体個入り体差(経年劣化や製造当時の車体誤差等)により若干加工が必要になる場合があります。製品不良とは異なる場合もありますのでご注意下さい。

ピーエムシー PMC テールカウル

適合車種

• カワサキ GPZ900R

素材:FRP
・流れるようにテールに向かって収束していく「NINJA」特有のテールカウルを完全再現。
【FRP STYLING BODYPARTS】
「FRP」聞きなれた言葉ですが、固着強化硝子繊維と呼ばれ軽量且つ高強度で耐久性が高い特徴を持ちます。その強度は純正品に採用されるABS樹脂とは歴然の差があります。耐久性に関しては、常時強い衝撃に耐える船舶や高圧を受止める水槽などの需要頻度の高さを考えればFRPの信頼性はいうまでもありません。しかし、そういった高品質のFRPでも、熟練した職人が強度を計算しながら1枚また1枚と、確実に気泡を抜除し硝子繊維を貼り重ねなければ本来の高強度は達成できません。「FRPだから強い」その期待に充分応えられる信頼の逸品をラインナップ。
※受注生産の為、納期にお時間を頂くケースがあります。ご注文後、あらためて正確な納期をお知らせいたします。
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
※左右のインナーカバーは取付けできません。
※PMC商品は、車体個入り体差(経年劣化や製造当時の車体誤差等)により若干加工が必要になる場合があります。製品不良とは異なる場合もありますのでご注意下さい。