フルエキゾースト メガホン LOUDEX サイレント ZRX1200DAEG 黒

ピーエムシー PMC フルエキゾースト メガホン LOUDEX サイレント

適合車種

• カワサキ ZRX1100A カワサキ ZRX1200RA カワサキ ZRX1200 DAEG B

カラー:ブラック
80'sスーパーバイクを彷彿させるメガホンテールに、セカンドジョイントのエキパイを採用した
ハイパフォーマンス・メガホンエキゾーストシリーズ。
・エキパイ
ファースト・セカンド共にφ42.7mmの極太パイプを採用。あえて機械的に曲げながら排気効率とバンク角を追求。
・コレクター
中回転域からの伸びと、ピークパワーを追求したセミロングピラミッドの4in1を採用。
・サイレンサー
センターパイプ φ60mm-テールエンドφ120mmまで拡大させ、十分な容量を持ち合わせたハイフローメガホンを採用。
・レーシングモデル
バッフルを控え目なターンアウト構造のサイレントとレーサーそのもののエキゾーストをノートを奏でるミディアムからお選びいただけます。
・メンテナンス
オイル交換 ○ （マフラーを装着したまま交換可能）
フィルター交換 △ （集合またはセカンドエキパイを脱着する事で交換可能）
※A O2センサーメクラボルト(M12－PC1.25)を別途ご使用下さい。
※B サブコンなどを併用する事によりさらなるパフォーマンスアップを実現します。

ピーエムシー PMC フルエキゾースト メガホン LOUDEX サイレント

適合車種

• カワサキ ZRX1100A カワサキ ZRX1200RA カワサキ ZRX1200 DAEG B

カラー:ブラック
80'sスーパーバイクを彷彿させるメガホンテールに、セカンドジョイントのエキパイを採用した
ハイパフォーマンス・メガホンエキゾーストシリーズ。
・エキパイ
ファースト・セカンド共にφ42.7mmの極太パイプを採用。あえて機械的に曲げながら排気効率とバンク角を追求。
・コレクター
中回転域からの伸びと、ピークパワーを追求したセミロングピラミッドの4in1を採用。
・サイレンサー
センターパイプ φ60mm-テールエンドφ120mmまで拡大させ、十分な容量を持ち合わせたハイフローメガホンを採用。
・レーシングモデル
バッフルを控え目なターンアウト構造のサイレントとレーサーそのもののエキゾーストをノートを奏でるミディアムからお選びいただけます。
・メンテナンス
オイル交換 ○ （マフラーを装着したまま交換可能）
フィルター交換 △ （集合またはセカンドエキパイを脱着する事で交換可能）
※A O2センサーメクラボルト(M12－PC1.25)を別途ご使用下さい。
※B サブコンなどを併用する事によりさらなるパフォーマンスアップを実現します。