スリップオンマフラー ナサートエボリューション TYPE2 16年以降 ZX-10R/RR メタルブラック
¥176,215
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ビート BEET スリップオンマフラー ナサートエボリューションII
カラー:チタン/メタルブラック
テールパイプは、耐熱チタン(SUPER TIX®チタンパイプ)の大口径パイプ、60.5φを使用。
サイレンサーはレーシングEvo×350mmシェルを採用で 音量6,000rpm/102db
重量はノーマルマフラー6.4Kgに対し2.1Kgと約4.3Kgの軽量化になります。
専用サイレンサーステーの付属により JSBマフラーを思わせるデザイン。
マフラーを装着したままでオイル交換、オイルフィルター交換が可能。ノーマルステップ使用可。
※レース専用サイレンサーステー使用によりタンデム不可。
※マフラー交換の際は、燃料調整をして下さい。
適合車種
- 16年-20年 カワサキ Ninja ZX-10R
- 17年-20年 カワサキ Ninja ZX-10RR
カラー:チタン/メタルブラック
テールパイプは、耐熱チタン(SUPER TIX®チタンパイプ)の大口径パイプ、60.5φを使用。
サイレンサーはレーシングEvo×350mmシェルを採用で 音量6,000rpm/102db
重量はノーマルマフラー6.4Kgに対し2.1Kgと約4.3Kgの軽量化になります。
専用サイレンサーステーの付属により JSBマフラーを思わせるデザイン。
マフラーを装着したままでオイル交換、オイルフィルター交換が可能。ノーマルステップ使用可。
※レース専用サイレンサーステー使用によりタンデム不可。
※マフラー交換の際は、燃料調整をして下さい。
| メーカー名 | ビート BEET |
|---|---|
| パーツナンバー | 0235-KD4-MB |
| メーカー品番 | 0235-KD4-MB |
ビート BEET スリップオンマフラー ナサートエボリューションII
カラー:チタン/メタルブラック
テールパイプは、耐熱チタン(SUPER TIX®チタンパイプ)の大口径パイプ、60.5φを使用。
サイレンサーはレーシングEvo×350mmシェルを採用で 音量6,000rpm/102db
重量はノーマルマフラー6.4Kgに対し2.1Kgと約4.3Kgの軽量化になります。
専用サイレンサーステーの付属により JSBマフラーを思わせるデザイン。
マフラーを装着したままでオイル交換、オイルフィルター交換が可能。ノーマルステップ使用可。
※レース専用サイレンサーステー使用によりタンデム不可。
※マフラー交換の際は、燃料調整をして下さい。
適合車種
- 16年-20年 カワサキ Ninja ZX-10R
- 17年-20年 カワサキ Ninja ZX-10RR
カラー:チタン/メタルブラック
テールパイプは、耐熱チタン(SUPER TIX®チタンパイプ)の大口径パイプ、60.5φを使用。
サイレンサーはレーシングEvo×350mmシェルを採用で 音量6,000rpm/102db
重量はノーマルマフラー6.4Kgに対し2.1Kgと約4.3Kgの軽量化になります。
専用サイレンサーステーの付属により JSBマフラーを思わせるデザイン。
マフラーを装着したままでオイル交換、オイルフィルター交換が可能。ノーマルステップ使用可。
※レース専用サイレンサーステー使用によりタンデム不可。
※マフラー交換の際は、燃料調整をして下さい。
| メーカー名 | ビート BEET |
|---|---|
| パーツナンバー | 0235-KD4-MB |
| メーカー品番 | 0235-KD4-MB |


