フルエキゾースト ナサートエボリューション TYPE2 18年以降 XSR700 メタルブラック

ビート BEET フルエキゾースト ナサートエボリューション TYPE2
18年 ヤマハ XSR700
カラー:チタン/メタルブラック
パイプ素材：チタン／ヒートフィニッシュ仕様
近接排気音：88dB
重量：約5.0kg (ノーマル重量：7.0kg)
シェル長さ：300mm
O2センサー対応
アンダーカウル対応
排ガス試験成績書付属
専用サイレンサーステー付属
オイル交換：〇
オイルフィルター交換：〇
ガスケットの購入はこちら
※排気熱のかかる部分に、焼け色は発生します。2気筒独特のエキゾーストノートを奏でつつも新型サブサイレンサーと触媒装置の採用により排ガス規制にも対応。
トルクの谷を無くし、フラットな特性に、低速から高速域まで、スムーズな加速感。
チタンエキゾーストパイプの表面処理をヒートフィニッシュ仕様とする事で美しい外観と耐汚性をも両立。
サイレンサーは、シェルL300で、クリアチタンとブルーチタン、メタルブラックの3種類から選択可能。
重量は、ノーマルマフラー7.0kgに対し5.0kgと軽量。(ノーマル比約29％の軽量化)
マフラーを装着したまま、オイル交換、オイルフィルター交換可能。O2センサーにも対応。
純正オプションのアンダーカウルにも対応。
専用サイレンサーステー付属。

ビート BEET フルエキゾースト ナサートエボリューション TYPE2
18年 ヤマハ XSR700
カラー:チタン/メタルブラック
パイプ素材：チタン／ヒートフィニッシュ仕様
近接排気音：88dB
重量：約5.0kg (ノーマル重量：7.0kg)
シェル長さ：300mm
O2センサー対応
アンダーカウル対応
排ガス試験成績書付属
専用サイレンサーステー付属
オイル交換：〇
オイルフィルター交換：〇
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※排気熱のかかる部分に、焼け色は発生します。2気筒独特のエキゾーストノートを奏でつつも新型サブサイレンサーと触媒装置の採用により排ガス規制にも対応。
トルクの谷を無くし、フラットな特性に、低速から高速域まで、スムーズな加速感。
チタンエキゾーストパイプの表面処理をヒートフィニッシュ仕様とする事で美しい外観と耐汚性をも両立。
サイレンサーは、シェルL300で、クリアチタンとブルーチタン、メタルブラックの3種類から選択可能。
重量は、ノーマルマフラー7.0kgに対し5.0kgと軽量。(ノーマル比約29％の軽量化)
マフラーを装着したまま、オイル交換、オイルフィルター交換可能。O2センサーにも対応。
純正オプションのアンダーカウルにも対応。
専用サイレンサーステー付属。