フルエキゾースト ナサートRエボリューション TYPE2 JSB 16年-18年 ニンジャ ZX-10R チタン

ビート BEET フルエキゾースト ナサートRエボリューション TYPE2

適合車種

• 16年-20年 カワサキ Ninja ZX-10R
• 17年-20年 カワサキ Ninja ZX-10RR

カラー:チタン
【素材】
・パイプ:特殊耐熱チタン合金(SUPER TIXRチタンパイプ)製
・フランジ:ジュラルミン製
・口金部分:特殊耐熱チタン合金製
重量:3.8Kg(ノーマルマフラー8.3?)
オイル交換:○
フィルター交換:○
ノーマルステップ:〇
※必ずA/Fの調整を行ってご使用ください。 調整せずに使用された場合、エンジン破損の恐れがあります。
新型 KAWASAKI ZX-10R 2016年モデルに、“NASSERT-R Evolution TypeII JSB”をラインナップ。
・エキゾーストマニホールド部から最後のテールパイプ部に至るまでのパイプ部分を、全て二輪ロードレース最高峰のMoto GPで使用されている特殊耐熱チタン合金製(SUPER TIXR チタンパイプ)とし、耐熱温度を確保しつつ軽量化に成功。
・フランジはジュラルミン製、口金部分は特殊耐熱チタン合金製のそれぞれ削り出し部品を使用し、精度と耐熱性、耐久性を向上。
・サイレンサーは350mmシェルのストレート排気、クリアチタンサイレンサーとブルーチタンサイレンサーの2種類を採用。
・重量は、ノーマルマフラー約8.3kgに対しNASSERT-R JSBでは、3.8kgと約55％もの軽量化を実現。
・マフラーを装着したままでオイル交換、オイルフィルター交換が可能。ノーマルステップも取り付け可能。アンダーカウル装着可能。
※タイカワサキレーシングチームもサポートしています。

ビート BEET フルエキゾースト ナサートRエボリューション TYPE2

適合車種

• 16年-20年 カワサキ Ninja ZX-10R
• 17年-20年 カワサキ Ninja ZX-10RR

カラー:チタン
【素材】
・パイプ:特殊耐熱チタン合金(SUPER TIXRチタンパイプ)製
・フランジ:ジュラルミン製
・口金部分:特殊耐熱チタン合金製
重量:3.8Kg(ノーマルマフラー8.3?)
オイル交換:○
フィルター交換:○
ノーマルステップ:〇
※必ずA/Fの調整を行ってご使用ください。 調整せずに使用された場合、エンジン破損の恐れがあります。
新型 KAWASAKI ZX-10R 2016年モデルに、“NASSERT-R Evolution TypeII JSB”をラインナップ。
・エキゾーストマニホールド部から最後のテールパイプ部に至るまでのパイプ部分を、全て二輪ロードレース最高峰のMoto GPで使用されている特殊耐熱チタン合金製(SUPER TIXR チタンパイプ)とし、耐熱温度を確保しつつ軽量化に成功。
・フランジはジュラルミン製、口金部分は特殊耐熱チタン合金製のそれぞれ削り出し部品を使用し、精度と耐熱性、耐久性を向上。
・サイレンサーは350mmシェルのストレート排気、クリアチタンサイレンサーとブルーチタンサイレンサーの2種類を採用。
・重量は、ノーマルマフラー約8.3kgに対しNASSERT-R JSBでは、3.8kgと約55％もの軽量化を実現。
・マフラーを装着したままでオイル交換、オイルフィルター交換が可能。ノーマルステップも取り付け可能。アンダーカウル装着可能。
※タイカワサキレーシングチームもサポートしています。