フルエキゾースト ナサートRエボリューション TYPE2 18年 Ninja250 チタン

ビート BEET フルエキゾースト ナサートRエボリューション TYPE2

適合車種

• 18年-22年 カワサキ Ninja 250
• 18年-22年 カワサキ Ninja 400

カラー:チタン
音量7500rpm/103dB以下(Ninja250)
サイレンサー シェルL350
パルスコーンシステム採用
重量 約2.8kg(STD 6.2kg)(Ninja250)
レーシング専用サイレンサーステー付属(タンデム不可)
A/Fセンサーボス付
・オイル交換可
・フィルター交換可能
・O2センサーの取付け可能
・ノーマルステップ併用可能
※装着車両は公道仕様ですが、マフラーは一般公道で使用できません。
※写真のマフラーはステンレス仕様です。チタンは研磨と焼き色処理はありません。
カワサキワークス Team Green(ZX-10Rも採用中)と同形状のサイレンサー。
JP250のレギュレーションに合わせた本体がステンレス仕様と同じ設計のハイスペックチタンマフラーです。

ビート BEET フルエキゾースト ナサートRエボリューション TYPE2

適合車種

• 18年-22年 カワサキ Ninja 250
• 18年-22年 カワサキ Ninja 400

カラー:チタン
音量7500rpm/103dB以下(Ninja250)
サイレンサー シェルL350
パルスコーンシステム採用
重量 約2.8kg(STD 6.2kg)(Ninja250)
レーシング専用サイレンサーステー付属(タンデム不可)
A/Fセンサーボス付
・オイル交換可
・フィルター交換可能
・O2センサーの取付け可能
・ノーマルステップ併用可能
※装着車両は公道仕様ですが、マフラーは一般公道で使用できません。
※写真のマフラーはステンレス仕様です。チタンは研磨と焼き色処理はありません。
カワサキワークス Team Green(ZX-10Rも採用中)と同形状のサイレンサー。
JP250のレギュレーションに合わせた本体がステンレス仕様と同じ設計のハイスペックチタンマフラーです。