フルエキゾースト ナサートRエボリューション TYPE2 JP250用 18年以降 ニンジャ250 チタン
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ビート BEET フルエキゾースト ナサートRエボリューション TYPE2
カラー:チタン
【重量】約3.4kg(ノーマルマフラー:約6.2kg)
【仕様】
音量7500rpm/103dB以下
【メンテナンスデータ】
オイル交換:○
オイルフィルター交換:○
ノーマルステップ:○
※装着車両は公道仕様ですが、マフラーは一般公道で使用できません。
【特徴】
・新設計により、JP250 のレギュレーションに合わせ、本体がステンレス仕様のハイスペックマフラーです。
・サイレンサーは、シェルL300 パルスコーンシステム採用し、クリアチタン、ブルーチタンの2 種類を設定。
音量7500rpm/103dB以下。
・重量はノーマルマフラー6.2Kgに対し、約3.4Kg。
・マフラーを装着したまま、オイル交換、フィルター交換可能。
・レーシング専用サイレンサーステー付属。(タンデム不可)
・A/F センサーボス付き。 付属のアダプターで02センサーの取り付け可能。
・ノーマルステップ併用可能。
適合車種
- 18年-22年 カワサキ Ninja 250
カラー:チタン
【重量】約3.4kg(ノーマルマフラー:約6.2kg)
【仕様】
音量7500rpm/103dB以下
【メンテナンスデータ】
オイル交換:○
オイルフィルター交換:○
ノーマルステップ:○
※装着車両は公道仕様ですが、マフラーは一般公道で使用できません。
【特徴】
・新設計により、JP250 のレギュレーションに合わせ、本体がステンレス仕様のハイスペックマフラーです。
・サイレンサーは、シェルL300 パルスコーンシステム採用し、クリアチタン、ブルーチタンの2 種類を設定。
音量7500rpm/103dB以下。
・重量はノーマルマフラー6.2Kgに対し、約3.4Kg。
・マフラーを装着したまま、オイル交換、フィルター交換可能。
・レーシング専用サイレンサーステー付属。(タンデム不可)
・A/F センサーボス付き。 付属のアダプターで02センサーの取り付け可能。
・ノーマルステップ併用可能。
| メーカー名 | ビート BEET |
|---|---|
| パーツナンバー | 1003-B27-50 |
| メーカー品番 | 1003-B27-50 |
ビート BEET フルエキゾースト ナサートRエボリューション TYPE2
カラー:チタン
【重量】約3.4kg(ノーマルマフラー:約6.2kg)
【仕様】
音量7500rpm/103dB以下
【メンテナンスデータ】
オイル交換:○
オイルフィルター交換:○
ノーマルステップ:○
※装着車両は公道仕様ですが、マフラーは一般公道で使用できません。
【特徴】
・新設計により、JP250 のレギュレーションに合わせ、本体がステンレス仕様のハイスペックマフラーです。
・サイレンサーは、シェルL300 パルスコーンシステム採用し、クリアチタン、ブルーチタンの2 種類を設定。
音量7500rpm/103dB以下。
・重量はノーマルマフラー6.2Kgに対し、約3.4Kg。
・マフラーを装着したまま、オイル交換、フィルター交換可能。
・レーシング専用サイレンサーステー付属。(タンデム不可)
・A/F センサーボス付き。 付属のアダプターで02センサーの取り付け可能。
・ノーマルステップ併用可能。
適合車種
- 18年-22年 カワサキ Ninja 250
カラー:チタン
【重量】約3.4kg(ノーマルマフラー:約6.2kg)
【仕様】
音量7500rpm/103dB以下
【メンテナンスデータ】
オイル交換:○
オイルフィルター交換:○
ノーマルステップ:○
※装着車両は公道仕様ですが、マフラーは一般公道で使用できません。
【特徴】
・新設計により、JP250 のレギュレーションに合わせ、本体がステンレス仕様のハイスペックマフラーです。
・サイレンサーは、シェルL300 パルスコーンシステム採用し、クリアチタン、ブルーチタンの2 種類を設定。
音量7500rpm/103dB以下。
・重量はノーマルマフラー6.2Kgに対し、約3.4Kg。
・マフラーを装着したまま、オイル交換、フィルター交換可能。
・レーシング専用サイレンサーステー付属。(タンデム不可)
・A/F センサーボス付き。 付属のアダプターで02センサーの取り付け可能。
・ノーマルステップ併用可能。
| メーカー名 | ビート BEET |
|---|---|
| パーツナンバー | 1003-B27-50 |
| メーカー品番 | 1003-B27-50 |


