テーパーハンドル 18年-19年 Z900RS

ビート BEET テーパーハンドル

適合車種

• 18年-25年 カワサキ Z900RS
• 22年-25年 カワサキ Z900RS SE

ノーマルハンドルをアルミハンドル化するコンバージョンキットです。
ハンドルバーはロード用に製作したビート社製テーパーハンドルを使用、アルミハンドル化による軽量化も期待できます。
細かい調整をのぞいてほぼボルトオンで装着可能。
ハンドルの高さ、絞り角度の違いで20mmほどハンドルエンドが下方に移動し、確実な前輪荷重を生み出します。
※このハンドルを単体でご使用いただく際は、ハンドル幅が狭くなりますので、構造変更が必要となります。
※車検対応する為には別売りのハンドルエンドスペーサー(0605-KE3-99)が必要になります。
※ビート製ハンドルエンドスペーサーと、プロト社製のハンドルバーウエイト「EFFEX(エフェックス)・ビッグ」(ハンドル内径：14Φ用)(別売り)を併用する事により、車検対応の車幅寸法となります。

ビート BEET テーパーハンドル

適合車種

• 18年-25年 カワサキ Z900RS
• 22年-25年 カワサキ Z900RS SE

ノーマルハンドルをアルミハンドル化するコンバージョンキットです。
ハンドルバーはロード用に製作したビート社製テーパーハンドルを使用、アルミハンドル化による軽量化も期待できます。
細かい調整をのぞいてほぼボルトオンで装着可能。
ハンドルの高さ、絞り角度の違いで20mmほどハンドルエンドが下方に移動し、確実な前輪荷重を生み出します。
※このハンドルを単体でご使用いただく際は、ハンドル幅が狭くなりますので、構造変更が必要となります。
※車検対応する為には別売りのハンドルエンドスペーサー(0605-KE3-99)が必要になります。
※ビート製ハンドルエンドスペーサーと、プロト社製のハンドルバーウエイト「EFFEX(エフェックス)・ビッグ」(ハンドル内径：14Φ用)(別売り)を併用する事により、車検対応の車幅寸法となります。