フルエキゾースト ナサートエボリューション TYPE2 17年 Z1000 ブルーチタン
¥381,005
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ビート BEET フルエキゾースト ナサートエボリューション TYPE2
カラー:ブルーチタン
【重量】約6.5kg(ノーマルマフラー:約14.5kg)
【仕様】
政府認証 94db以下適合
WMTC排ガス規制適合
O2センサー対応
【メンテナンスデータ】
オイル交換:○
オイルフィルター交換:○
ノーマルステップ:○
※アンダーカウルの装着は不可
カワサキワークス チームグリーン(ZX-10R)も採用中。と同形状のサイレンサー。
新型サイレンサーエンドを採用しラインナップ。
【特徴】
ストレート排気パルスコーンシステムにより、濁りのないクリアーなサウンドを実現、更に専用ハニカム触媒を装備し、排気ガスもクリアー。
ヒートフィニッシュによる美しい発色。
ノーマルマフラー重量約14.5kgに比べ、約6.5kg とマイナス約8Kg の軽量化。
独自理論による新集合方式と2本出しサイレンサーによって、 突き抜けるピークパワー。
軽量化によるメリットとの相乗効果で発進時からスムーズな加速を実現。
適合車種
- 17年 Z1000 (水冷) R EDITION ( ZRT00J)
カラー:ブルーチタン
【重量】約6.5kg(ノーマルマフラー:約14.5kg)
【仕様】
政府認証 94db以下適合
WMTC排ガス規制適合
O2センサー対応
【メンテナンスデータ】
オイル交換:○
オイルフィルター交換:○
ノーマルステップ:○
※アンダーカウルの装着は不可
カワサキワークス チームグリーン(ZX-10R)も採用中。と同形状のサイレンサー。
新型サイレンサーエンドを採用しラインナップ。
【特徴】
ストレート排気パルスコーンシステムにより、濁りのないクリアーなサウンドを実現、更に専用ハニカム触媒を装備し、排気ガスもクリアー。
ヒートフィニッシュによる美しい発色。
ノーマルマフラー重量約14.5kgに比べ、約6.5kg とマイナス約8Kg の軽量化。
独自理論による新集合方式と2本出しサイレンサーによって、 突き抜けるピークパワー。
軽量化によるメリットとの相乗効果で発進時からスムーズな加速を実現。
| メーカー名 | ビート BEET |
|---|---|
| パーツナンバー | 0223-KE2-BL |
| メーカー品番 | 0223-KE2-BL |
ビート BEET フルエキゾースト ナサートエボリューション TYPE2
カラー:ブルーチタン
【重量】約6.5kg(ノーマルマフラー:約14.5kg)
【仕様】
政府認証 94db以下適合
WMTC排ガス規制適合
O2センサー対応
【メンテナンスデータ】
オイル交換:○
オイルフィルター交換:○
ノーマルステップ:○
※アンダーカウルの装着は不可
カワサキワークス チームグリーン(ZX-10R)も採用中。と同形状のサイレンサー。
新型サイレンサーエンドを採用しラインナップ。
【特徴】
ストレート排気パルスコーンシステムにより、濁りのないクリアーなサウンドを実現、更に専用ハニカム触媒を装備し、排気ガスもクリアー。
ヒートフィニッシュによる美しい発色。
ノーマルマフラー重量約14.5kgに比べ、約6.5kg とマイナス約8Kg の軽量化。
独自理論による新集合方式と2本出しサイレンサーによって、 突き抜けるピークパワー。
軽量化によるメリットとの相乗効果で発進時からスムーズな加速を実現。
適合車種
- 17年 Z1000 (水冷) R EDITION ( ZRT00J)
カラー:ブルーチタン
【重量】約6.5kg(ノーマルマフラー:約14.5kg)
【仕様】
政府認証 94db以下適合
WMTC排ガス規制適合
O2センサー対応
【メンテナンスデータ】
オイル交換:○
オイルフィルター交換:○
ノーマルステップ:○
※アンダーカウルの装着は不可
カワサキワークス チームグリーン(ZX-10R)も採用中。と同形状のサイレンサー。
新型サイレンサーエンドを採用しラインナップ。
【特徴】
ストレート排気パルスコーンシステムにより、濁りのないクリアーなサウンドを実現、更に専用ハニカム触媒を装備し、排気ガスもクリアー。
ヒートフィニッシュによる美しい発色。
ノーマルマフラー重量約14.5kgに比べ、約6.5kg とマイナス約8Kg の軽量化。
独自理論による新集合方式と2本出しサイレンサーによって、 突き抜けるピークパワー。
軽量化によるメリットとの相乗効果で発進時からスムーズな加速を実現。
| メーカー名 | ビート BEET |
|---|---|
| パーツナンバー | 0223-KE2-BL |
| メーカー品番 | 0223-KE2-BL |


