EZ-SHIFTER

適合車種

• 20年-22年 ホンダ CBR250RR

フレームNO:1300001～対応

17～19
23～は別の製品を購入してください。

シフトアップ/シフトダウン可能
本商品は純正ステップに取付可能な商品です。
純正ステップ以外の場合は別途部品が必要となります。
ご注意ください。

クラッチやスロットルの操作を行わずシフトアップ・シフトダウンが出来るEZ-SHIFTER。
シフトアップ時はシフトチェンジ時の絶妙なタイミングで自動的に点火カットし、トランスミッションに掛かる駆動トルクを抜く事でクラッチやスロットルの操
作を行わずにシフトチェンジができ、シフトポジション・エンジン回転数・アクセル開度に関わらずスピーディなシフトアップが可能となります。また、
シフトアップ時にスロットル操作を自動で行い、シフトショックが大幅に軽減されます。(※1)そして、シフトダウン時はシフト操作に連動しスロット
ルバルブが自動的に開き、(*1)次のギヤ比に見合うエンジン回転数まで上昇させ、クラッチレバーを握ることも無くシフトショックが少ないスムーズ
なシフトダウンが出来ます。これはレースやサーキット走行はもちろんツーリング時の疲労軽減・爽快なライディングに貢献します。
シフトアップ/ シフトダウン(※1) が可能

EZ-SHIFTER」ではシフトアップ時・シフトダウン時の点火カットタイミングや点火カットタイムを
エンジン回転数に合わせてセッティングしており、シフトダウン時にはブリッピングを自動で行うので
(※1)取付けるだけで非常にスムーズなシフトショックの少ないシフトチェンジが可能となる。また、
内部に組み込まれているスプリングと磁気やセンサー感度のセッティングを入念に繰り返した結果、シフトフィーリングを向上させています。

適合車種

• 20年-22年 ホンダ CBR250RR

フレームNO:1300001～対応

17～19
23～は別の製品を購入してください。

シフトアップ/シフトダウン可能
本商品は純正ステップに取付可能な商品です。
純正ステップ以外の場合は別途部品が必要となります。
ご注意ください。

クラッチやスロットルの操作を行わずシフトアップ・シフトダウンが出来るEZ-SHIFTER。
シフトアップ時はシフトチェンジ時の絶妙なタイミングで自動的に点火カットし、トランスミッションに掛かる駆動トルクを抜く事でクラッチやスロットルの操
作を行わずにシフトチェンジができ、シフトポジション・エンジン回転数・アクセル開度に関わらずスピーディなシフトアップが可能となります。また、
シフトアップ時にスロットル操作を自動で行い、シフトショックが大幅に軽減されます。(※1)そして、シフトダウン時はシフト操作に連動しスロット
ルバルブが自動的に開き、(*1)次のギヤ比に見合うエンジン回転数まで上昇させ、クラッチレバーを握ることも無くシフトショックが少ないスムーズ
なシフトダウンが出来ます。これはレースやサーキット走行はもちろんツーリング時の疲労軽減・爽快なライディングに貢献します。
シフトアップ/ シフトダウン(※1) が可能

EZ-SHIFTER」ではシフトアップ時・シフトダウン時の点火カットタイミングや点火カットタイムを
エンジン回転数に合わせてセッティングしており、シフトダウン時にはブリッピングを自動で行うので
(※1)取付けるだけで非常にスムーズなシフトショックの少ないシフトチェンジが可能となる。また、
内部に組み込まれているスプリングと磁気やセンサー感度のセッティングを入念に繰り返した結果、シフトフィーリングを向上させています。