リアショック M46KD 18年-20年 Z900RS

マトリス MATRIS リアショック M46KD

適合車種

• 18年-20年 カワサキ Z900RS

タイプ:M46KDタイプ
【テクニカルデータ】
推奨装着長:
車高調正:○
コンプレッション(圧側):×
リバウンド(伸び側):42段階
標準スプリングレート:
使用スプリング自由長:
プリロード調整:○
油圧プリロードアジャスター:オプション
【素材】
・選び抜かれた素材
モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。
・NC切削ボディ
Matrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。
ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。
【仕様】
・クロームコーティングピストンロッド
M46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。
・調節機能
M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。
・プリロードアジャスター
M46KDはリングナット式無段階調整。
・窒素ガス封入
ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。
・スプリング
装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。
・オーバーホール
松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。
【注意】
・装着長調整範囲は若干変動します。
・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。
写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。

マトリス MATRIS リアショック M46KD

適合車種

• 18年-20年 カワサキ Z900RS

タイプ:M46KDタイプ
【テクニカルデータ】
推奨装着長:
車高調正:○
コンプレッション(圧側):×
リバウンド(伸び側):42段階
標準スプリングレート:
使用スプリング自由長:
プリロード調整:○
油圧プリロードアジャスター:オプション
【素材】
・選び抜かれた素材
モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。
・NC切削ボディ
Matrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。
ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。
【仕様】
・クロームコーティングピストンロッド
M46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。
・調節機能
M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。
・プリロードアジャスター
M46KDはリングナット式無段階調整。
・窒素ガス封入
ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。
・スプリング
装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。
・オーバーホール
松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。
【注意】
・装着長調整範囲は若干変動します。
・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。
写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。