ツイン リアショック M40KC 17年 モトグッツィ V7Ⅲシリーズ

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC

適合車種

• 17年 モトグッツィ V7IIIシリーズ

タイプ:M40KCタイプ
【仕様】
シリンダー:ジュラルミン7075 40mm
ピストンロッド:クロームコーティング
窒素ガス:リザーバータンク内高圧封入
オーバーホール:可
減衰調整:伸び側/圧側
プリロード調整:無段階リングナット式
車高調性:可・減衰/プリロード調整
伸び側、圧側調整が可能。
プリロード調整はリングナット式の無段階。
・窒素ガス封入
ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。
・スプリング
装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。
・オーバーホール
松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。
【特徴】
リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショック
ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。
写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC

適合車種

• 17年 モトグッツィ V7IIIシリーズ

タイプ:M40KCタイプ
【仕様】
シリンダー:ジュラルミン7075 40mm
ピストンロッド:クロームコーティング
窒素ガス:リザーバータンク内高圧封入
オーバーホール:可
減衰調整:伸び側/圧側
プリロード調整:無段階リングナット式
車高調性:可・減衰/プリロード調整
伸び側、圧側調整が可能。
プリロード調整はリングナット式の無段階。
・窒素ガス封入
ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。
・スプリング
装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。
・オーバーホール
松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。
【特徴】
リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショック
ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。
写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。